4月16日5時30分，天蒙蒙亮。

呂梁黃河情秧歌團的傘頭趙江臨出門前，仍不忘照著鏡子問老友，快幫我看看，我伴妝還有啥問題子哩?老友一溜煙跑出門，50多歲的身子骨，輕快得猶如棒小伙，嘴里接應(yīng)著：沒得說，好好地!省城建設(shè)路上，幾輛大巴呼嘯而至，車廂內(nèi)，多家旅行社組織的出游者正興高采烈地討論著呂梁山區(qū)的革命歷史……鏡頭隨著移至太原火車站，6時許，一輛紅色車頭、青綠車身的列車靜靜地停在軌道上，站臺內(nèi)人頭攢動，眾人笑聲朗朗!

“我宣布，太原至呂梁首列城際列車，出發(fā)!”7時16分，隨著呂梁市委書記李正印鏗鏘有力的聲音，山西省首列直達特快城際列車正式啟航。

采用全新25T型空調(diào)車、時速可達160公里，兩地單程運營時間最快縮短至一個半小時左右，朝發(fā)夕至的交通工具讓呂梁這個革命老區(qū)與省會太原無比緊密地銜接起來，兩地一小時生活、經(jīng)濟圈悄然而至!至此，山西省普速鐵路區(qū)段開啟“準高速模式”。

時速可達160公里　車廂溫度適中

4月16日7時16分，冠名為“汾酒號”的Z7835次列車從太原火車站開出，駛向革命老區(qū)呂梁，這是山西省開行的首趟省內(nèi)直達特快列車。當天，太原站至呂梁、大同、柳林南的3趟直達特快旅客列車同步投入運營，時速可達160公里，這些高鐵尚未聯(lián)通的城市間有了準高速列車。

在Z7835次列車上，4號車廂內(nèi)一片歡聲笑語。“則天故里向東南，紀念烈士劉胡蘭。主席題詞美名傳，生命雖短不平凡。汾酒白玉竹葉青，酒好不怕巷子深，杜牧汾陽來采風(fēng)，牧童遙指杏花村。”車廂內(nèi)，呂梁黃河情秧歌團的傘頭趙江和李澤峰現(xiàn)場演唱著一首首有關(guān)呂梁膾炙人口的詩詞。記者看到，車廂內(nèi)裝扮得古色古香，座位套上“英雄呂梁”的字樣格外醒目，車頂?shù)闹袊t剪紙盡顯傳統(tǒng)文化。“我是太原熱電廠的職工，我們都是退休職工，第一次去呂梁。”今年五十多歲的趙女士告訴記者，以前她對呂梁的印象一直停留在山多、人窮、道路差上，這次單位組織大家出游，坐在寬敞明亮的車廂中，對將要去的呂梁不由得多了幾分期待。

坐在座位上，記者感覺到車輛行駛非常平穩(wěn)，車廂溫度適中。“列車采用全新的25T型空調(diào)車輛。比起原先的25G型車，不僅使車輛的最高時速從120公里提升到160公里，而且減振系統(tǒng)更先進，車門、車窗、風(fēng)擋密封更好，平穩(wěn)性、保溫性和降噪效果明顯。”列車長曾綺說，車輛的車門具備電控及防擠壓功能，車廂連接通過臺設(shè)置了電暖器，軟臥、餐車配備有電視，車廂還增加了信息顯示屏，可實時顯示速度、停車站等信息。另外，為給直達特快列車配備適合的牽引動力，太原鐵路局新購置3臺和諧3D型機車擔(dān)當牽引任務(wù)。該型機車牽引功率大，牽引運行平穩(wěn)，從啟動到加速至?xí)r速160公里只需5分鐘，還配置了最先進的電子控制制動系統(tǒng)，列車在進行加減速時，旅客幾乎感覺不到晃動。

記者了解到，此次太原到呂梁開通的3對城際列車，是之前省內(nèi)原有城際快速列車的“升級版”。提升后，3對列車車次、運行區(qū)段均有所變化，最快的一趟列車從呂梁到太原只需1個半小時左右，運行時間被再度壓縮10分鐘以上。太原鐵路局有關(guān)人士介紹說，一年多來，太原鐵路局為助力山西文化旅游產(chǎn)業(yè)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，在未開通高鐵線路的區(qū)段先后開行多趟城際快速列車。為開行好直達特快列車，太原鐵路局對司機、檢修人員、列車乘務(wù)人員進行了全方位專職培訓(xùn)，并于4月5日組織了提速試驗。同時，根據(jù)各地人文景觀特色，對車廂內(nèi)外進行了裝飾，全面突出旅游元素。

借特快首通　呂梁大打旅游牌

借助太原至呂梁直達特快城際列車首發(fā)，呂梁市同步推出“乘汾酒號列車，賞呂梁山風(fēng)光”旅游季活動。

呂梁市的主要領(lǐng)導(dǎo)專程趕到太原火車站舉行了“汾酒號”列車首發(fā)儀式。呂梁市的市委書記李正印和市長王立偉還向首批乘坐“汾酒號”列車到呂梁的游客推介了呂梁風(fēng)景名勝，并現(xiàn)場發(fā)出邀請，歡迎更多旅客來領(lǐng)略呂梁風(fēng)光。

太中銀鐵路這條線路融合了呂梁眾多景點，讓游客可以實現(xiàn)一線多游。列車行駛沿線有很多值得一去的旅游景點和革命圣地，交城有卦山、玄中寺和龐泉溝漂流;文水有劉胡蘭紀念館和武則天紀念館;汾陽則有全國聞名的汾酒和國家4A級旅游景區(qū)、最美休閑鄉(xiāng)村賈家莊等旅游景區(qū);到了離石，則可以去看看千年景區(qū)和于成龍讀書的安國寺?？芍^是吃有美食，飲有美酒，游有美景。

記者從呂梁市新聞辦了解到，4月16日，太原至呂梁列車沿線的交城、文水、汾陽、孝義、離石、柳林、方山、臨縣8個縣市區(qū)各景區(qū)共接待游客5.78萬人次。其中乘坐火車的游客有4400余人。

旅游季活動期間，呂梁市推出了很多旅游優(yōu)惠政策。首先，呂梁所有4A級旅游景區(qū)門票對旅游團隊五到六折優(yōu)惠。乘坐“汾酒號”列車到呂梁旅游的游客，可以憑當日車票在呂梁的星級酒店當日住宿享受8折優(yōu)惠。據(jù)悉，呂梁的其他景區(qū)景點、賓館飯店都將陸續(xù)推出優(yōu)惠政策。今年起，呂梁市還將每年拿出300萬元專項資金，用于獎勵來呂梁旅游的大宗旅游團隊。

○訪談

呂梁市市委書記為山西晚報讀者推薦旅游路線

在首趟太原至呂梁直達特快城際列車“汾酒號”上，呂梁市市委書記李正印接受了本報記者專訪。

記者：從首發(fā)儀式上，我們可以看出呂梁市對這趟列車格外重視。這趟列車的開通會給呂梁山區(qū)帶來什么樣的影響?

李正印：首先感謝山西晚報對呂梁的關(guān)心和支持。這趟列車對呂梁的意義非常重大，不但方便呂梁的老百姓出行，也方便各地群眾到呂梁去。呂梁是全國14個集中連片貧困地區(qū)之一，所以脫貧攻堅是我們的一個重要任務(wù)。這趟直達列車的開行會有力地推進我們精準扶貧和精準脫貧的工作，可以很好地促進呂梁的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，特別是帶動文化旅游的發(fā)展。

為深入落實省委、省政府關(guān)于把文化旅游產(chǎn)業(yè)打造成戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)的部署和要求，進一步貫徹省旅發(fā)大會精神，我們還啟動了“乘汾酒號列車賞呂梁山風(fēng)光”旅游季活動，推出了一批精品線路和優(yōu)惠政策。

呂梁旅游資源非常豐富。我特別給大家推薦一條，就是“游廉吏成龍故里，賞美麗山口村莊”。呂梁是一代廉吏于成龍的故里，希望大家來呂梁看看是怎樣的一方水土養(yǎng)育了于成龍。“賞美麗山口村莊”，則是分別指呂梁著名的北武當山、國家級風(fēng)景名勝區(qū)磧口、中華名酒第一村杏花村和4A級景區(qū)汾陽賈家莊。我特別希望山西晚報的讀者和山西晚報現(xiàn)場云的觀眾，帶著朋友和家人來呂梁旅游。勤勞樸實的呂梁山人民歡迎全國各地、海內(nèi)外的游客都來呂梁走一走，看一看。

○鏈接

3趟直達特快城際列車具體運行安排

太原至呂梁直達列車提升后，太原南至呂梁間K7835/6次提升為Z7835/6次，Z7835次改由太原站始發(fā)，發(fā)車時間7:16，經(jīng)停太原南站、汾陽站，9:00終到呂梁站;Z7836次呂梁站10:56始發(fā)，經(jīng)停汾陽站、文水站、交城站，12:50終到太原站。太原至柳林南間K7837/8次提升為Z7837/8次，Z7837次太原站13:45發(fā)車，經(jīng)停交城站、文水站、汾陽站、呂梁站，15:59終到柳林南站;Z7838次柳林南站17:33始發(fā)，經(jīng)停呂梁站、汾陽站、太原南站，19:42終到太原站。太原至大同間K7805/6次提升為Z7805/6次，Z7805次大同站14:10始發(fā)，16:58終到太原站;Z7806次太原站17:58始發(fā)，20:46終到大同站。

太原至呂梁交通簡史

太原和呂梁之間的交通歷來是秦晉聯(lián)通的要道。從黃河邊上的磧口古鎮(zhèn)到薛公嶺山下的吳城，民間自古就有“拉不盡的磧口，填不滿的吳城”之說。位于太原、呂梁之間的汾陽更是有“秦晉旱碼頭”之稱。磧口、吳城、汾陽成了聯(lián)結(jié)秦、晉、冀的貿(mào)易通道。

一、山西歷史上第一條出境公路——汾軍公路

1921年，當時的山西政府為了晉煤外運，邀請美國的史迪威少校來擔(dān)任汾軍公路建筑總工程師，修建汾陽通往柳林軍渡的公路。這也是山西歷史上第一條出境公路，也是307國道呂梁段的前身。1922年6月，太原到汾陽公路與汾陽到軍渡公路連接修通后稱太軍公路。

二、呂梁的交通命脈——307國道

1968年，軍渡黃河大橋建成通車。原來的太軍公路里程延長至陜西綏德，稱“太綏線”，后來編成了307國道。這條公路是呂梁通往太原最重要的交通路線。直至青銀高速呂梁段開通前，這條公路是絕大多數(shù)的呂梁人出行的必經(jīng)之路。

三、連接太原呂梁的第一條高速——青銀高速

青銀高速呂梁段由夏汾高速公路(交城夏家營——汾陽)和汾軍高速公路(汾陽——軍渡)組成。夏汾于2000年10月竣工通車，被喻為呂梁第一路。汾軍高速公路的汾陽至離石段于2005年10月建成通車。這條高速通車后，馬上就成為呂梁人外出和晉煤外運最重要的一條通道。

四、太中銀鐵路結(jié)束呂梁山區(qū)沒有客運鐵路歷史

2011年1月11日，太中銀鐵路山西段通車。這條鐵路起自晉中榆次，穿太原，過呂梁，經(jīng)陜西，通銀川。在山西省境內(nèi)，太中銀鐵路呂梁段全長164.4公里，占省內(nèi)長度的76%。鐵路一通車就成為呂梁東出西進最便捷的一條黃金通道，也結(jié)束了呂梁山區(qū)沒有客運鐵路的歷史。

五、山西歷史上第一列一站直達式城際列車

2015年8月1日，K7835次城際列車從太原南站駛出奔向革命老區(qū)呂梁。這趟列車成為山西歷史上第一列一站直達式城際列車。2016年8月1日，太原與呂梁之間的旅客列車開啟了“公交化”運營模式。太原去呂梁方向每日19趟旅客列車，呂梁到太原方向每日18趟旅客列車。

六、太原至呂梁直達特快城際列車

2017年4月16日，首列太原至呂梁直達特快城際列車“汾酒號”開通。運行時間縮短，乘坐舒適度提高。