9月4日，由重慶長(zhǎng)壽區(qū)政府指導(dǎo)，商界傳媒、《商界評(píng)論》、新特汽車主辦的“新能

源·新資本”——長(zhǎng)壽新特新能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇，在重慶解放碑威斯汀酒店舉行。全球CEO發(fā)展大會(huì)聯(lián)合主席、原國(guó)家外經(jīng)貿(mào)副部長(zhǎng)龍永圖先生也為論壇做了主題演講。

▲全球CEO發(fā)展大會(huì)聯(lián)合主席、原國(guó)家外經(jīng)貿(mào)副部長(zhǎng)龍永圖先生

以下是演講內(nèi)容：

尊敬的企業(yè)家朋友們，你們好！今天我非常高興來(lái)到關(guān)于新能源汽車的高峰論壇。

大家知道中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最近碰到了一些困擾，銷售量不斷下降，但是我們可以看到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，包括新能源汽車發(fā)展。2012年，新能源汽車銷售1萬(wàn)多輛，去年已經(jīng)是125萬(wàn)輛，幾年便實(shí)現(xiàn)了上百倍的發(fā)展速度。

新能源汽車由于非常契合中國(guó)兩個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)：市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和體制的優(yōu)勢(shì)，因而很可能成為全球最領(lǐng)先的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我們?cè)谧鲆患浅Ｖ档米龅氖虑?。盡管現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力很大，但是中國(guó)現(xiàn)在如果緊緊抓住過(guò)去改革開(kāi)放40周年所取得的一些巨大的成就基礎(chǔ)上，在巨大的存量基礎(chǔ)上繼續(xù)做增量，那么中國(guó)的經(jīng)濟(jì)依然會(huì)有很大的發(fā)展。

中國(guó)過(guò)去的40年創(chuàng)造了3大奇跡，一個(gè)是通過(guò)城鎮(zhèn)化打造了一個(gè)全球最大的城市體量，超過(guò)千萬(wàn)的城市就有6個(gè)。

巨大的城市群作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，讓城市之間成為相互關(guān)聯(lián)的良性互動(dòng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)發(fā)展就在非常重大的平臺(tái)上發(fā)展，城鎮(zhèn)化下，中國(guó)6、7億農(nóng)民進(jìn)城，形成了全球最大的勞動(dòng)力大軍，到現(xiàn)在我們的城鎮(zhèn)化還沒(méi)有結(jié)束，所以繼續(xù)還會(huì)從農(nóng)村取得巨大的勞動(dòng)力市場(chǎng)。

所以中國(guó)改革開(kāi)放40年最大的成就就是通過(guò)城鎮(zhèn)化建立了一個(gè)龐大的城市體量，形成了一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，解放了幾億的農(nóng)村勞動(dòng)力，形成了非常豐富的勞動(dòng)力的大市場(chǎng)。

第二個(gè)奇跡是中國(guó)改革開(kāi)放幾十年來(lái)建立了全球最好的基礎(chǔ)設(shè)施，從高鐵到高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)，都為整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了非常重要的一個(gè)物質(zhì)條件。

城鎮(zhèn)化所解放出來(lái)的勞動(dòng)力大軍加上良好的基礎(chǔ)設(shè)施，讓中國(guó)過(guò)去幾十年的發(fā)展處于這樣的市場(chǎng)，這是成為中國(guó)今后可以繼續(xù)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)。

再加上中國(guó)有豐富的服務(wù)業(yè)和全球最好的基礎(chǔ)設(shè)施，世界工廠可以在這個(gè)基礎(chǔ)上變成世界上最具有競(jìng)爭(zhēng)力的龐大的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，再加上世界工廠在新資本的支持下，最好的基礎(chǔ)設(shè)施的支撐之下，我們基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)業(yè)金融融合共同發(fā)展。 我相信中國(guó)的制造業(yè)，中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)可以成為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)的能力，中國(guó)在全球具有很大影響的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，所以總書(shū)記一再講實(shí)體經(jīng)濟(jì)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型路上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，我們?cè)谟懻撔履茉雌嚨臅r(shí)候一定不要忘記，中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的組成部分。

長(zhǎng)壽區(qū)今后一定要把實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)有全球的經(jīng)驗(yàn)充分的證明。一個(gè)大的國(guó)家沒(méi)有實(shí)體經(jīng)濟(jì)，那么這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)是不可能長(zhǎng)期發(fā)展。

美國(guó)擁有全球最先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)，但是美國(guó)這幾年經(jīng)濟(jì)一直在下降，整個(gè)制造業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)超過(guò)了30%，但是2007年全球金融危機(jī)的時(shí)候，數(shù)值卻掉了10%，這時(shí)候，我們開(kāi)始看到美國(guó)這樣的大國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)沒(méi)有基礎(chǔ)。

我們今天在講新能源汽車，資本對(duì)新能源汽車發(fā)展的支持，就要緊緊地抓住中央一再?gòu)?qiáng)調(diào)的關(guān)于做實(shí)體經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。把這一條抓住我覺(jué)得我們中國(guó)的經(jīng)濟(jì)就不會(huì)壞到哪里去。

我希望從事新能源汽車和其他制造業(yè)的企業(yè)家朋友要堅(jiān)定信心，不管碰到多少困難，也要緊緊抓住支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)這一條。

沒(méi)有實(shí)體經(jīng)濟(jì)，金融肯定會(huì)出現(xiàn)泡沫，在這樣一些問(wèn)題上，我們要有堅(jiān)定的信心，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)當(dāng)成中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重，我們就不會(huì)在方向上走偏。

在當(dāng)前的形勢(shì)之下，整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和整個(gè)外部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境比較憂慮。現(xiàn)在全球確實(shí)出現(xiàn)了非常嚴(yán)峻的反全球化的潮流，反全球化的潮流應(yīng)該說(shuō)是這十年來(lái)前所未有的，整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的外部環(huán)境從來(lái)沒(méi)有像這樣子復(fù)雜過(guò)。

目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)出現(xiàn)了幾個(gè)主要的問(wèn)題，有三個(gè)：一個(gè)是中美貿(mào)易的問(wèn)題。中美貿(mào)易的摩擦一直高度緊張，一直使整個(gè)外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生了極大的憂慮，現(xiàn)在認(rèn)識(shí)全球貿(mào)易保護(hù)也好，或者是中美貿(mào)易摩擦也好，大家應(yīng)該解決一個(gè)重要的問(wèn)題，那就是當(dāng)前的中美貿(mào)易摩擦是中國(guó)和美國(guó)全面對(duì)抗的一個(gè)開(kāi)始。我們應(yīng)該對(duì)當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦的性質(zhì)要做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。

當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦有兩層含義，第一是美國(guó)對(duì)中國(guó)這些年的崛起采取了一個(gè)重要的措施；第二目前美國(guó)對(duì)中美貿(mào)易摩擦，是全球貿(mào)易保護(hù)主義的組成部分。但是在眾多的矛盾當(dāng)中哪一個(gè)是主要的，是當(dāng)前的中美貿(mào)易摩擦主要是美國(guó)想阻擋我們中國(guó)的崛起，還是主要是美國(guó)全球貿(mào)易保護(hù)主義的一部分？

如果在眾多的矛盾當(dāng)中，如果我們不指出哪一個(gè)是主要的矛盾，就會(huì)掉進(jìn)陷阱當(dāng)中去，中美貿(mào)易摩擦是美國(guó)全球貿(mào)易保護(hù)主義當(dāng)中的一個(gè)組成部分，也是美國(guó)阻擋中國(guó)崛起的一個(gè)重要措施。對(duì)這樣的主要矛盾做出一個(gè)明確的判斷，對(duì)于當(dāng)前中美的貿(mào)易摩擦也就不必過(guò)份擔(dān)心。

從我們的觀察來(lái)看，美國(guó)這一次的貿(mào)易摩擦，其關(guān)稅不僅僅是針對(duì)中國(guó)，也是針對(duì)歐盟，也是針對(duì)日本韓國(guó)，甚至針對(duì)它的鄰國(guó)墨西哥加拿大，美國(guó)這一次對(duì)中國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)主要還是全球貿(mào)易保護(hù)主義的一個(gè)重要組成部分，這一次中美摩擦標(biāo)志著中美對(duì)抗的態(tài)勢(shì)。

如果做出這樣的分析，我們就不會(huì)對(duì)中美關(guān)系的前景產(chǎn)生重大的憂慮，就不會(huì)認(rèn)為中國(guó)和美國(guó)之間的關(guān)系基本格局發(fā)生了根本的變化。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)全局并沒(méi)有因?yàn)檫@次貿(mào)易摩擦產(chǎn)生重大的影響，目前的影響還是心理上的影響，應(yīng)該從這樣的角度來(lái)看待當(dāng)前的中美貿(mào)易摩擦。整個(gè)的對(duì)外關(guān)系當(dāng)中美國(guó)是所有關(guān)系的重中之重，和美國(guó)的關(guān)系好了一好更好。不要對(duì)當(dāng)前的中美貿(mào)易摩擦產(chǎn)生過(guò)度的悲觀，中美關(guān)系的基本格局沒(méi)有變化，中美貿(mào)易摩擦是在相互尊重的基礎(chǔ)上得到解決，只是時(shí)間問(wèn)題，這是我想講的一個(gè)基本判斷。

第二，美國(guó)退出很多國(guó)際組織，甚至威脅退出世界貿(mào)易組織來(lái)破壞第二次大戰(zhàn)以后，無(wú)數(shù)的西方國(guó)家一手打造的全球體制和全球規(guī)則體制問(wèn)題。我覺(jué)得我們對(duì)目前全球貿(mào)易體制，在邊緣化問(wèn)題關(guān)注的同時(shí)，應(yīng)該考驗(yàn)世界貿(mào)易組織確實(shí)存在著嚴(yán)重的弊端，世界貿(mào)易組織在很多問(wèn)題上確實(shí)不能夠與時(shí)俱進(jìn)，全球貿(mào)易規(guī)則體系需要重新制定。

對(duì)全球貿(mào)易規(guī)則體制所出現(xiàn)的困難，我們也應(yīng)該積極地配合去看。從國(guó)際貿(mào)易體制來(lái)講，美國(guó)和國(guó)際政府看到世界貿(mào)易組織被邊緣化，全球需要建立新的對(duì)策體系來(lái)適應(yīng)全球新的貿(mào)易和投資的形勢(shì)，解決新的領(lǐng)域里面跨境電子商務(wù)也好，新的投資領(lǐng)域也好等問(wèn)題。

不僅如此，這些問(wèn)題還包括在數(shù)字貿(mào)易和數(shù)字經(jīng)濟(jì)形勢(shì)之下，新的保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)現(xiàn)新的全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)等一些新的對(duì)策體系，都必須要有一套新的規(guī)則。同時(shí)要針對(duì)像中國(guó)等一些國(guó)家所實(shí)行的對(duì)國(guó)際貿(mào)易的支持，對(duì)國(guó)有企業(yè)的補(bǔ)貼，以及對(duì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的修訂等等問(wèn)題，都要做出新的決定。

另外在政治方面，聯(lián)合國(guó)體系當(dāng)中有一個(gè)重要的組織，叫聯(lián)合國(guó)人權(quán)委員會(huì)。過(guò)去幾十年當(dāng)中每年的年會(huì)上，對(duì)中國(guó)的西藏問(wèn)題，臺(tái)灣問(wèn)題等，指責(zé)中國(guó)在人權(quán)方面的一些問(wèn)題。所以我們中國(guó)在聯(lián)合國(guó)人權(quán)問(wèn)題上花了最大的精力和代價(jià)，來(lái)抑制和反對(duì)美國(guó)的人權(quán)規(guī)則之爭(zhēng)，使得美國(guó)能夠在人權(quán)的問(wèn)題上以一個(gè)道德的審判者審判中國(guó)的社會(huì)制度政治制度。

但是我們確實(shí)付出了很大的代價(jià)，這是中國(guó)最頭痛的一個(gè)問(wèn)題。

但特朗普上臺(tái)以后沒(méi)有多久，竟然宣布美國(guó)退出聯(lián)合國(guó)人權(quán)委員會(huì)。特朗普有一種在歷史上要出名的感覺(jué)，留下痕跡的感覺(jué)，打破了美國(guó)多少年來(lái)，任何官方不來(lái)往的絕對(duì)的界限。這個(gè)決定是一個(gè)重大的決定。使得中朝關(guān)系出現(xiàn)了前所未有最好的形勢(shì)，這時(shí)候我們要感謝特朗普。

所以我覺(jué)得要全面辯證看待特朗普，不講政治的美國(guó)總統(tǒng)上臺(tái)以后帶來(lái)的重大的意義，使得中美關(guān)系不會(huì)是因?yàn)橹忻赖倪@次貿(mào)易摩擦發(fā)生了根本性的中美變化。

在當(dāng)前的情況下，總體來(lái)講整個(gè)全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)確實(shí)出現(xiàn)一些重大的變化，一個(gè)是以特朗普中美貿(mào)易戰(zhàn)為代表的全球貿(mào)易保護(hù)主義的趨勢(shì)；第二個(gè)是特朗普從很多國(guó)際組織里面退出來(lái)，形成全球體制的沖擊；第三是用行政力量和國(guó)家力量切斷全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

但是我覺(jué)得所有對(duì)這些問(wèn)題還是保持一種冷靜的態(tài)度，現(xiàn)在最核心的問(wèn)題一定要加強(qiáng)在科技創(chuàng)新方面的努力，科技創(chuàng)新的問(wèn)題還是要像過(guò)去一樣繼續(xù)在開(kāi)放的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行科技創(chuàng)新，不能夠因?yàn)樘乩势掌茐漠a(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，就認(rèn)為中國(guó)企業(yè)不需要參與全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工，我們要形成自己的產(chǎn)業(yè)鏈和自己的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

當(dāng)今情況下，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)包括中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須繼續(xù)走國(guó)際化的道路。我們不走國(guó)際上的汽車道路大國(guó)也會(huì)走，一個(gè)國(guó)家不可能關(guān)起門(mén)來(lái)搞自己的汽車產(chǎn)業(yè)，也不可能關(guān)起門(mén)搞自己的新能源汽車，在這一點(diǎn)上，繼續(xù)在當(dāng)前全球化遇到最大困難的情況下，絕對(duì)不能動(dòng)搖對(duì)外開(kāi)放和走國(guó)際化道路，這是我想在這樣的會(huì)議上特別強(qiáng)調(diào)的。

我們也不能夠因?yàn)樘乩势宅F(xiàn)在無(wú)視全球貿(mào)易的規(guī)則體系，濫用國(guó)際規(guī)則安全條款來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的貿(mào)易保護(hù)主義，使我們放松對(duì)國(guó)際規(guī)則的遵守，我覺(jué)得我們還要以更嚴(yán)格的精神來(lái)遵守國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。比如說(shuō)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題上中央頒布了更嚴(yán)厲的措施打擊侵權(quán)問(wèn)題，如果不嚴(yán)格按知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度辦事創(chuàng)新就是空話，在特朗普和貿(mào)易保護(hù)主義無(wú)視國(guó)際規(guī)則體系情況下，中國(guó)還是要按照自己的方式，嚴(yán)格的遵守規(guī)律規(guī)則，這一點(diǎn)上華為做了很好的榜樣。

這一次美國(guó)政府至今沒(méi)有拿出像樣的政績(jī)說(shuō)明華為是違背了美國(guó)的法律。在當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義盛行的情況下，企業(yè)遵行國(guó)際規(guī)則應(yīng)該更加的嚴(yán)格，甚至在某一些問(wèn)題上像華為進(jìn)行學(xué)習(xí)，甚至走一些極致極端，比如把美國(guó)的國(guó)內(nèi)法當(dāng)成國(guó)際法，雖然從政治上、理論上，從國(guó)家層面上絕不能這樣講，但是我們企業(yè)，特別是從企業(yè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)際環(huán)境當(dāng)中是可以選擇這樣做的。

總的來(lái)講，我希望我們的企業(yè)能夠在今后一個(gè)是堅(jiān)持開(kāi)放的理念，第二是堅(jiān)持規(guī)則的理念。因?yàn)橹袊?guó)加入世界貿(mào)易組織我們得到最重要的兩條經(jīng)驗(yàn)，一是開(kāi)放，二是規(guī)則，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾十年當(dāng)中得到這么大的發(fā)展，就是因?yàn)槲覀儓?jiān)定的實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放政策，就是堅(jiān)定的按照國(guó)際規(guī)則按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行創(chuàng)新的路子。

最后，我想特別講我們的新能源車Data to Drag是有很好的發(fā)展環(huán)境，堅(jiān)持開(kāi)放堅(jiān)持規(guī)則的道路以外，新能源汽車特別契合中國(guó)既有的兩個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：一個(gè)是市場(chǎng)大，所以新能源汽車能夠在銷售量上占60%，新能源汽車這么短的時(shí)間內(nèi)有這么大的反轉(zhuǎn)，主要是借助于國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)。而且使我感到很意外的是，原來(lái)很難相信中國(guó)的消費(fèi)者們接受新能源汽車，但是現(xiàn)在中國(guó)的老百姓對(duì)接受新能源汽車是空前的比其他國(guó)家更快，這一點(diǎn)說(shuō)明中國(guó)的消費(fèi)者應(yīng)變能力適應(yīng)能力是很強(qiáng)的。

中國(guó)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是政治體制優(yōu)勢(shì)，政治體制優(yōu)勢(shì)集中力量辦大事，能夠用國(guó)家的力量推行很多的政策，其他國(guó)家是沒(méi)有的，是做不到的。關(guān)于補(bǔ)貼政策也好，在建立充電樁一系列的基礎(chǔ)設(shè)施上面，國(guó)家的力量起了很大的作用。

所以我們的新能源汽車之所以有比較大的前途，而且跟其他國(guó)家能夠保持競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，就是因?yàn)槲覀冋迷谛履茉雌嚿铣浞职l(fā)揮中國(guó)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和體制優(yōu)勢(shì)，有了這兩條優(yōu)勢(shì)，再加上開(kāi)放創(chuàng)新和遵守國(guó)際規(guī)則重大的理念，我相信我們的新能源汽車是有很大的前途的。

最后，希望中國(guó)企業(yè)，國(guó)際政府能夠?yàn)橹袊?guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，為長(zhǎng)壽這樣的地方培養(yǎng)新特這樣的百年品牌，千年品牌，為中國(guó)國(guó)家的長(zhǎng)治久安，為老百姓長(zhǎng)壽幸福做出貢獻(xiàn)，謝謝大家！