三個(gè)場(chǎng)景，2場(chǎng)尷尬和一刻的高光串成了一臺(tái)戲，折射了李彥宏和百度這幾年的AI之路。而今天的宏顏獲水，不知是給李彥宏潑冷水，還是給百度潑冷水。

場(chǎng)景一

今日 百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)

“What’s your problem?”一襲白衣的李彥宏對(duì)著一名黑衣男子說(shuō)道。

這是第三屆百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)生的一幕。李彥宏在舞臺(tái)上侃侃而談，他提到了百度研發(fā)的AI泊車，他相信，百度的AI一定會(huì)大放光彩。

誰(shuí)也沒(méi)想到，舞臺(tái)的一側(cè)，一名疑為工作人員的黑衣男子拿著一瓶礦泉水淡定地走向了舞臺(tái)中心，改變了大會(huì)的焦點(diǎn)。

“嘩啦啦”水從李彥宏頭上慢慢淋了下來(lái)，打濕了李彥宏的黑發(fā)和白襯衫。幾秒鐘后，李彥宏選擇了用英文回應(yīng)這名男子，于是就有了開(kāi)頭的一幕。

但很快，他便整理好思緒，好似剛才那一幕并未發(fā)生，將重心拉回了演講主題：“在AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣的事情發(fā)生，但是前進(jìn)的決心不會(huì)改變，AI會(huì)改變每一個(gè)人的生活。”

臺(tái)下剛才還一臉驚恐的觀眾頓時(shí)爆發(fā)了熱烈的掌聲，為李彥宏的臨危不懼喝彩。

場(chǎng)景二

2017年百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)

2017年，李彥宏同樣在舞臺(tái)上面臨了這樣的尷尬時(shí)分，不過(guò)質(zhì)疑聲并沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)酵。會(huì)場(chǎng)上李彥宏并不知道外界已然炸開(kāi)了鍋。

他正在大會(huì)上自信地通過(guò)視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入北京五環(huán)路的情景。

就是這段視頻為李彥宏引來(lái)了一身的麻煩！技術(shù)本身是穩(wěn)定的，但彼時(shí)，國(guó)內(nèi)關(guān)于自動(dòng)駕駛的法規(guī)仍是一片空白，李彥宏的高調(diào)入場(chǎng)卻被當(dāng)眾打臉，最后還吃到了交警開(kāi)具的罰單。

不只是2017年，近些年來(lái)，百度都在剪不斷的質(zhì)疑聲中跌跌撞撞地行走。

李彥宏在內(nèi)部信中憂心忡忡地表示科技行業(yè)正處于動(dòng)蕩時(shí)期，而百度正面臨困境。百度曾身陷“莆田系醫(yī)院”“血友病吧事件”“百度地圖”“競(jìng)價(jià)排名”的泥潭，對(duì)公司風(fēng)評(píng)造成重創(chuàng)，并且互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的變化莫測(cè)，百度見(jiàn)證了阿里巴巴、京東等電商巨頭的強(qiáng)大，也見(jiàn)證了騰訊這樣以社交起家的科技公司布局全產(chǎn)業(yè)鏈。

面對(duì)百度的種種，不少人對(duì)它提出了質(zhì)疑，認(rèn)為其沒(méi)有大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和道德標(biāo)準(zhǔn)。

另一邊，國(guó)內(nèi)“BAT”的格局也已然發(fā)生了變化。5月底，百度市值大跌，甚至跌破400億美元，這一數(shù)字竟然不及阿里騰訊市值的十分之一，這也昭示著百度的地位已經(jīng)被京東、美團(tuán)先后超越。

在這般危機(jī)的情況下，李彥宏堅(jiān)定地選擇了AI這條發(fā)展之路，他走得很是決絕，心無(wú)旁騖，絲毫不顧及沿途的風(fēng)景。

按照百度的檔量以及大公司最為保險(xiǎn)的打法，AI板塊可以成為公司業(yè)務(wù)鏈中的很小一部分，但李彥宏卻選擇了劍走偏鋒。他曾公開(kāi)表示百度將從一家中文搜索引擎公司轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;全球領(lǐng)先的人工智能科技公司”。

國(guó)內(nèi)不少科技公司也宣告將AI納入發(fā)展藍(lán)圖中，但百度的義無(wú)反顧和態(tài)度決絕是旁人萬(wàn)萬(wàn)不敢比擬的。面對(duì)李彥宏的孤注一擲，公司高層意見(jiàn)或許并不統(tǒng)一。不知是偶然還是有意，在百度宣布AI戰(zhàn)略后，公司高層頻頻離職。

帷幕落下，燈光凝結(jié)在李彥宏的身上，周圍空無(wú)一人，在AI發(fā)展的道路上，李彥宏走得很孤獨(dú)，踏下的每個(gè)腳印也越來(lái)越堅(jiān)定。

場(chǎng)景三

李彥宏的高光時(shí)刻

今年7月1日，百度迎來(lái)了自己在AI行業(yè)的小高潮，它攬下了北京首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，此次發(fā)放數(shù)量總計(jì)5張，百度將其全部收入囊中，成為中國(guó)第一家、也是唯一獲得此級(jí)別牌照的企業(yè)。

根據(jù)4月北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組公布的數(shù)據(jù)，百度去年在北京市安排的測(cè)試車輛和進(jìn)行總測(cè)試?yán)锍踢@兩項(xiàng)指標(biāo)上，都遙遙領(lǐng)先其他企業(yè)，其現(xiàn)行有效測(cè)試車輛數(shù)為45輛，總測(cè)試?yán)锍谈哌_(dá)139887.7公里。

值得一提的是，百度自動(dòng)駕駛汽車的步伐已經(jīng)布局到了全國(guó)，該公司在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)獲得共計(jì)百余張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，這是絕無(wú)僅有的。

其實(shí)，百度在AI上并不占起手，缺乏騰訊的先天優(yōu)勢(shì)，一位智能汽車行業(yè)的高管這樣評(píng)價(jià)過(guò)騰訊：馬化騰在特斯拉上有布局，是大股東之一，在蔚來(lái)汽車也是股東，所以騰訊在這個(gè)無(wú)人車領(lǐng)域沒(méi)有激動(dòng)人心的發(fā)布，但已經(jīng)是世界級(jí)的巨頭，騰訊從很多維度都超越了競(jìng)爭(zhēng)。

相比騰訊大手筆的資本介入，百度更情愿親手打造AI技術(shù)。在BAT中，百度也許是最強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新的公司了。

去年，百度公開(kāi)了DuerOS和Apollo兩大AI開(kāi)放平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)百度大腦和百度智能云將為包括金融、教育、醫(yī)療、出行等多個(gè)行業(yè)提供一流的開(kāi)發(fā)工具和有效的AI行業(yè)解決方案，目前，百度大腦已向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放200多項(xiàng)AI核心能力，這些能力都將加速產(chǎn)業(yè)智能化。

而百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)及Apollo平臺(tái)已經(jīng)多次走向臺(tái)前。從2015年年底，百度自動(dòng)駕駛汽車完成了在北京開(kāi)放高速路的自動(dòng)駕駛測(cè)試，到現(xiàn)在百度參與的中國(guó)首條L4乘用車前裝產(chǎn)線開(kāi)始正式投產(chǎn)下線，百度一直在努力。

L4為自動(dòng)駕駛技術(shù)的高度自動(dòng)化級(jí)別，達(dá)到該級(jí)別的無(wú)人車在限定的道路和環(huán)境中，全靠無(wú)人駕駛系統(tǒng)操作，由此可見(jiàn)，百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)并不雞肋。

對(duì)于民眾關(guān)心的安全問(wèn)題，百度還聯(lián)合安波福、奧迪、寶馬、大陸、戴姆勒、FCA、HERE、英飛凌、英特爾、大眾11家公司42名專家發(fā)布了《自動(dòng)駕駛安全第一》白皮書，系統(tǒng)應(yīng)對(duì)安全挑戰(zhàn)，這也是全球第一份全產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)駕駛安全文件。

就在李彥宏被淋水的前一刻，他還在苦口婆心地推廣自動(dòng)泊車技術(shù)，根據(jù)他的講解，用戶可通過(guò)手機(jī)APP召喚車輛，車子可遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)開(kāi)出地庫(kù)，自動(dòng)達(dá)到用戶所在地，“并且，遇到很小難停的車位，人類司機(jī)可能會(huì)吃力，無(wú)人駕駛的車卻能很輕松停進(jìn)去。”

百度發(fā)展AI的決心以及力度就目前而言，是其他企業(yè)所不能匹敵的。2018年11月份數(shù)據(jù)，人工智能領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量總體上呈逐年上升趨勢(shì)，其中，中國(guó)所申請(qǐng)的專利全球第一，申請(qǐng)量方面，百度獲得頭籌。

當(dāng)然，和深蘭科技、科大訊飛這樣憑借技術(shù)起家的AI公司相比，百度從骨子里就缺乏夯實(shí)技術(shù)的氣質(zhì)，但在商界天地，資本為大，百度擁有吸引技術(shù)型人才的引力，而人才則是技術(shù)發(fā)展的源動(dòng)力。

點(diǎn)評(píng)

“宏顏獲水”是百度危機(jī)的片段

截止目前，我們?nèi)圆磺宄@名男子為何會(huì)向李彥宏潑水，但根據(jù)他的微博信息，他似乎對(duì)此次“潑水門”預(yù)謀已久，這名叫做程冠旗的山西運(yùn)城人，自費(fèi)購(gòu)買百度AI大會(huì)的票，并在7月2號(hào)乘坐D2004次從運(yùn)城北到北京參會(huì)。

對(duì)于此次行動(dòng)，他并沒(méi)有向身邊人透露，就連自己的妻子也不知道他這次“冒險(xiǎn)”，這或許是他以個(gè)人的力量向百度提出質(zhì)疑。

有一個(gè)程冠旗的存在，就說(shuō)明百度仍舊沒(méi)有走出公眾的信任危機(jī)，但不管怎樣，AI技術(shù)或許是李彥宏走出質(zhì)疑、為百度正名的最佳方式。畢竟世界都對(duì)AI技術(shù)翹首以盼，而中國(guó)AI行業(yè)急需領(lǐng)頭人，未來(lái)該技術(shù)可以造福社會(huì)。

但單單依靠AI，百度就可以走出危機(jī)嗎？

與此同時(shí)，百度還需提高公司的商業(yè)嗅覺(jué)，通過(guò)不斷強(qiáng)化用戶體驗(yàn)來(lái)提升大眾的道德認(rèn)同，不然不管再大力研發(fā)AI技術(shù)，只要道德層面不獲得大眾的認(rèn)同，百度的所有努力都將功虧一簣。

在今天的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏動(dòng)情地說(shuō)道：“這是百度第三年舉辦AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)。一生二，二生三，三生萬(wàn)物。AI雖然不能產(chǎn)生萬(wàn)物，但是正在喚醒萬(wàn)物。”