江蘇宗申車業(yè)有限公司又有1000輛順豐速運(yùn)專門定制的電動(dòng)三輪車發(fā)往各地配送中心。來(lái)自中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，江蘇宗申作為快遞三輪車領(lǐng)導(dǎo)者，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參與起草者，宗申標(biāo)準(zhǔn)三輪快遞車產(chǎn)銷量市場(chǎng)占比超過(guò)55%。江蘇宗申不僅是順豐速運(yùn)的雙年度優(yōu)秀供應(yīng)商，2016年供貨占比91%，作為2017年度唯一中標(biāo)企業(yè)，已累計(jì)供貨超過(guò)10萬(wàn)輛。此外宗申還是申通、圓通、中通、韻達(dá)、順豐、德邦、安能、EMS、京東、天貓等全國(guó)知名快遞公司和電商平臺(tái)的首選品牌，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)小型車輛市場(chǎng)。

其實(shí)，早在2015年初，江蘇宗申特種車就中標(biāo)中國(guó)郵政集團(tuán)采購(gòu)訂單，動(dòng)感時(shí)尚、性能可靠的江蘇宗申郵政車將為中國(guó)郵政增添一道亮麗的“綠色風(fēng)景線”。江蘇宗申特種車事業(yè)部總經(jīng)理繆華告訴記者：“江蘇宗申生產(chǎn)的郵政專用車是江蘇宗申旗下眾多快遞專用車型之一，其動(dòng)力性能和環(huán)保指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該車根據(jù)行標(biāo)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求量身定制，承載空間大、爬坡有力、續(xù)駛里程長(zhǎng)及整車工藝等方面實(shí)現(xiàn)高效、簡(jiǎn)捷。”

作為我省經(jīng)濟(jì)實(shí)力最雄厚的蘇州，快遞業(yè)務(wù)總量也在飛速增長(zhǎng)。為了提升快遞運(yùn)營(yíng)效率，解決最后一公里配送難題，今年9月25日，蘇州組織了產(chǎn)品招標(biāo)，對(duì)車輛供應(yīng)商進(jìn)行了篩選。經(jīng)過(guò)各方嚴(yán)格篩選，一級(jí)一級(jí)的嚴(yán)守把關(guān)，從公司綜合實(shí)力到產(chǎn)品性能、產(chǎn)能、售后網(wǎng)點(diǎn)保障能力等考核下，最終，宗申在此次竟標(biāo)中一舉中標(biāo)，狂攬?zhí)K州市快遞專用車輛總份額的95%。中通速遞有限公司蘇州分公司的工作人員胡維介紹，與原先的快遞三輪車相比，新車開(kāi)起來(lái)比較輕松;老車沒(méi)有限速，新車則在出廠設(shè)置上就設(shè)定了時(shí)速最高為15公里/小時(shí)，更加安全;新車的車廂是全封閉的，不像老車是敞篷式，遇到雨天，快件容易潮濕、損壞，新車整體安全性能更高。

為了解決未來(lái)快遞物流全程冷鏈運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，江蘇宗申已經(jīng)提前完成了冷藏車及冷凍車的開(kāi)發(fā)，并已用于衛(wèi)崗和綠健的牛奶投遞。江蘇宗申車業(yè)有限公司總裁李學(xué)軍告訴記者，冷鏈物流平臺(tái)將是一個(gè)比現(xiàn)有快速物流車更大的市場(chǎng)，今后3年，宗申計(jì)劃把現(xiàn)有2%的物流車改造成冷鏈車。在銷售模式方面，江蘇宗申將借鑒共享經(jīng)濟(jì)概念，在現(xiàn)有全款銷售的基礎(chǔ)上推出租賃式銷售，以更好地滿足年輕一代的創(chuàng)業(yè)需求。購(gòu)車人也可以通過(guò)手機(jī)APP下單，也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交互平臺(tái)在客戶定制方面進(jìn)行新的嘗試。