她是攜程史上首位女性CEO，在這家公司歷練11年，深得創(chuàng)始人梁建章的信任，在2016年底將這家千億市值的公司交付予她。

國(guó)際化的求學(xué)和從業(yè)背景，讓她在主政攜程的一年發(fā)揮得游刃有余。幾次大手筆的海外并購(gòu)，讓攜程國(guó)際化的進(jìn)程再邁進(jìn)一步。

她是財(cái)務(wù)出身的CEO，更能體會(huì)數(shù)字背后的意義，她用亮眼的業(yè)績(jī)，證明自己是個(gè)能為股東賺錢的職業(yè)經(jīng)理人。

但是，2017年10月之后，接連發(fā)生的外患內(nèi)憂，讓攜程一再陷入輿論漩渦，也暴露了她的弱點(diǎn)。

作為CEO，僅僅是關(guān)注數(shù)字還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要知道攜程已是一個(gè)龐然大物。

她，就是孫潔。

國(guó)際孫

去年11月，孫潔剛出任攜程CEO，就主導(dǎo)了一場(chǎng)大規(guī)模的海外并購(gòu)。攜程以17.4億美元收購(gòu)了英國(guó)旅游搜索公司天巡網(wǎng)。

北大以及美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)商學(xué)院的學(xué)歷背景、多年硅谷等海外工作經(jīng)歷，讓孫潔得以在2005年入職攜程主管財(cái)務(wù)。

也正是她過(guò)去的經(jīng)歷，讓她更具國(guó)際化視野。從CFO到COO再到CEO，孫潔在攜程已工作超過(guò)11年，她也了解這家公司。

她曾在上任之初接受媒體采訪時(shí)表示，如果有機(jī)會(huì)，她將公司帶到海外發(fā)展，為中國(guó)以外的消費(fèi)者服務(wù)。而且，她斷言，攜程會(huì)發(fā)展很快。

原本，在2015年攜程董事局主席梁建章就有意讓孫潔接任CEO一職，彼時(shí)的孫似乎還沒(méi)有考慮好，她也清楚，作為這家公司的操盤手，將意味著什么。

主導(dǎo)收購(gòu)天巡網(wǎng)，充分體現(xiàn)了孫潔的視野、戰(zhàn)略和能力，在機(jī)票業(yè)務(wù)上，天訊網(wǎng)能快速和攜程形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

2017年11月，攜程相繼收購(gòu)美國(guó)社交旅游平臺(tái)Trip.com以及英國(guó)社交點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站Twizoo，則是在國(guó)際化的路上繼續(xù)邁進(jìn)。

如果單論業(yè)績(jī)，孫潔執(zhí)掌攜程的能力應(yīng)該無(wú)可挑剔。

從公司的三季報(bào)來(lái)看，當(dāng)季凈營(yíng)收為人民幣79億元，同比增長(zhǎng)42%，歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣12億元，同比增幅高達(dá)50倍。

與大多數(shù)財(cái)務(wù)出身的CEO一樣，她更傾向于結(jié)果導(dǎo)向和數(shù)字導(dǎo)向。這個(gè)更能直觀呈現(xiàn)一個(gè)CEO是否稱職。

口碑跌落

一個(gè)能為公司賺錢的CEO就一定稱職？

女性的柔美和天生對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，并未在孫潔治下的攜程中體現(xiàn)。

業(yè)務(wù)增長(zhǎng)之外的問(wèn)題，在孫潔上任的這一年集中爆發(fā)，引發(fā)外界對(duì)攜程的口誅筆伐。

2017年1月，孫潔在攜程CEO的老板椅上屁股還沒(méi)坐熱，就因?yàn)橐豢盥糜萎a(chǎn)品涉嫌歧視而給了她一個(gè)下馬威。

一款云南的旅游產(chǎn)品中，赫然標(biāo)明該產(chǎn)品不接受記者、導(dǎo)游以及揭陽(yáng)、焦作、駐馬店等特定人群預(yù)定。

盡管，這是攜程供應(yīng)商提供的一款產(chǎn)品，并非公司直接為之，但作為平臺(tái)的攜程，難免有失察之責(zé)。

這個(gè)小風(fēng)波，算是給剛剛上任的孫潔提了一個(gè)醒。執(zhí)掌這么大的攜程王國(guó)，僅僅關(guān)注財(cái)務(wù)報(bào)表還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

不知道，彼時(shí)的孫潔是否意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。

緊接著的4月，因?yàn)槔変N售的問(wèn)題，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)攜程啟動(dòng)調(diào)查。攜程承認(rèn)平臺(tái)在產(chǎn)品標(biāo)價(jià)、項(xiàng)目勾選、退款服務(wù)等方面存在問(wèn)題，并提出了一些列整改措施。

態(tài)度看起來(lái)還是不錯(cuò)的，攜程的輿論危機(jī)也終于消停了一段時(shí)間。

從10月開始，攜程就再次陷入到更大的危機(jī)中。

先是一篇《一年100億?揭秘“攜程”坑人“陷阱”》的文章在網(wǎng)上瘋狂傳播，文章詳細(xì)揭露了攜程捆綁銷售的頑疾。這篇文章之所以能傳播如此廣泛，是因?yàn)橛脩舾型硎堋?/p>

當(dāng)月9日，明星大V韓雪微博吐槽攜程的捆綁銷售問(wèn)題，再次將攜程推向了輿論的風(fēng)暴眼。

用戶對(duì)攜程的信任降到了冰點(diǎn)。

如果說(shuō)，捆綁銷售等問(wèn)題，攜程一直存在，是對(duì)外的問(wèn)題。那么，11月曝出的攜程親子園事件，則是由一場(chǎng)企業(yè)內(nèi)部問(wèn)題引發(fā)的社會(huì)關(guān)注事件。

涉及到自己的孩子，任何家長(zhǎng)都無(wú)法忍受，哪怕是面對(duì)自己的老板。誠(chéng)然，攜程辦親子園是為了解決員工的后顧之憂，但管理失責(zé)，讓好心變成了壞事。

不知道，目前的處理結(jié)果，是否能換回那些內(nèi)心冰涼的員工的心。

更重要的是，負(fù)面新聞纏身，攜程的業(yè)績(jī)能否持續(xù)保持增長(zhǎng)？