青島財經(jīng)日報訊（記者 宋大偉） “這輛605路公交車駕駛員的禮讓行為很讓我感動，每次接孩子放學(xué)總能看到這個18米的大車禮讓行人，今天孩子特意觀察了一會兒，駕駛員等了2分鐘，讓行了路口的所有行人！”今天，一張青島605路“中國道路交通號”讓行斑馬線乘客的漫畫刷遍朋友圈，而這位駕駛“中國道路交通號”的駕駛員也成了網(wǎng)友尋找的紅人。

據(jù)悉，這位網(wǎng)紅駕駛員叫于寶剛，他所駕駛的605路從汽車北站始發(fā)到天泰體育場車站，線路長、路況復(fù)雜，日常駕駛中，駕駛員經(jīng)常需要禮讓橫穿斑馬線的行人。每天他跑兩圈要經(jīng)過460余條斑馬線，讓行50余次。哪條斑馬線老人多，哪條斑馬線學(xué)生多，他都摸得一清二楚，成為實(shí)實(shí)在在的“禮讓斑馬線達(dá)人”。

駕駛605路一圈經(jīng)過230條斑馬線

605路是一條從城陽區(qū)汽車北站發(fā)往市南區(qū)天泰體育場的公交線路，全長59.2公里，行駛一圈要經(jīng)過230次斑馬線。駕駛605路公交車運(yùn)行中，要時刻注意斑馬線上出現(xiàn)的行人。

于寶剛是605路一名老駕駛員，對605路沿線哪條斑馬線老人過馬路多，哪條斑馬線學(xué)生過馬路多，他都摸得一清二楚。他說，605路線路長、路況復(fù)雜，需要禮讓的斑馬線也很多，時間短的讓行5秒就能通行，而有的為了讓行行人則要等2分鐘。途經(jīng)斑馬線人流量最大的是李村站旁邊的斑馬線，道路一邊是李村商圈的利客來超市，斑馬線上來來回回的行人絡(luò)繹不絕，尤其一到周末，行人更多。還有斑馬線上老人較多的斑馬線，例如：哈爾濱路、中山公園附近的斑馬線，這里早晚買菜的老人、前往公園賞花的老人都需要橫穿馬路上的斑馬線。而鞍山路、青山路上的斑馬線，過馬路的學(xué)生則較多，每到放學(xué)點(diǎn)，都需要來往車輛讓行。

停車讓行25次 每圈要多攆8分鐘

自去年3月，交運(yùn)溫馨巴士倡導(dǎo)“禮讓斑馬線”以來，于寶剛也增強(qiáng)了禮讓斑馬線的意識。“以前對禮讓斑馬線的概念沒有現(xiàn)在強(qiáng)烈，現(xiàn)在已經(jīng)把禮讓行人當(dāng)作一份責(zé)任。”于寶剛說，一圈下來，至少要禮讓約25次。因?yàn)闀r刻注意禮讓行人，于寶剛原來駕駛605路跑一圈費(fèi)時3小時，如果禮讓斑馬線，一圈下來就要多增加8分鐘。

為了保證正常運(yùn)行，多出來的時間在規(guī)定時速內(nèi)，于寶剛盡量把時間往上趕，來抵消多增加的8分鐘。剛開始，車內(nèi)大多數(shù)乘客對于寶剛禮讓斑馬線的行為都很不理解，甚至對他讓行時間長而有怨言，經(jīng)過他和同事們不斷的解釋，現(xiàn)在乘客也漸漸意識斑馬線禮讓行人的重要性。

小朋友手繪漫畫贊公交駕駛員禮讓

于寶剛駕駛605路“中國道路交通號”主題車廂，每天在斑馬線上禮讓行人，也受到市民的稱贊。市民郭先生住在李滄區(qū)青山路附近，因要接小孫子放學(xué)，每天下午都需要穿過在青山路上沒有紅綠燈的斑馬線，因?yàn)檐嚩?，他帶著孫子要從車流中穿行而過，常常驚得他一身冷汗。但是，當(dāng)他們遇到605路“中國道路交通號”公交車時，這輛公交車總能主動讓他們和其它行人先通過，讓他們都很感動。回到家中，7歲的小孫子吵著要畫一張18米的大公交，送給“中國道路交通號”公交車駕駛員。在郭先生的幫助下，孫子畫了一幅“18米大公交為我讓行”的漫畫，郭先生隨即用手機(jī)拍照發(fā)到朋友圈，引發(fā)親朋好友的熱議。今天，郭先生帶著孫子特意來到605路隊(duì)，將這幅漫畫送給了于寶剛師傅。

“沒想到，因?yàn)槎Y讓斑馬線這件小事，讓孩子感動，我也希望更多的人加入我們公交車禮讓的行列，給市民安全多一份保障。”于寶剛拿著孩子親手繪制的漫畫說。