3月26日，韓紅音樂劇《阿爾茲記憶的愛情》與吉利博瑞、博越戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會在杭州舉行。會后交談中，韓紅語出驚人，稱：“其實我是個職業(yè)車手，我發(fā)誓，沒有開玩笑，而且我在上海練過F1。”

眾所周知，韓紅不僅僅是音樂人，還有著慈善家、導(dǎo)演、主持人等多重身份。此次與吉利博瑞、博越簽署戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會上，韓紅是以音樂劇《阿爾茲記憶的愛情》作曲者的身份出席，該劇也是韓紅回歸作曲者的處女作。此種情景下，韓紅說出“其實我是個職業(yè)車手”，可以看出她對汽車的熱愛、與吉利頗深的緣分。

吉利是一個創(chuàng)造奇跡的汽車品牌

在韓紅眼中，“吉利是一個創(chuàng)造了奇跡和鑄就了歷史的汽車品牌”。韓紅對吉利汽車的認(rèn)可，首先源于她對吉利創(chuàng)始人李書福的敬佩。她說，李書福先生開始并不是學(xué)造汽車的，在他成年，也就是錯過了最好的學(xué)習(xí)階段的時候，只身到國外學(xué)習(xí)，在街上滿眼都是外國品牌汽車時，回國創(chuàng)造了吉利汽車，讓普通老百姓都能開上車，最后讓吉利汽車跑滿了大街小巷，“他是我特別尊敬的一個人”。

不僅如此，韓紅對吉利造的車也是贊不絕口。韓紅此次攜《阿爾茲記憶的愛情》與吉利博瑞、博越簽署戰(zhàn)略合作，恰逢博越上市一周年慶典暨3.0智能語音系統(tǒng)發(fā)布，借此機(jī)會，韓紅也試駕了一番博越。

對體驗的過程，韓紅做出了這樣的評價：“上車時說‘你好，博越’，博越3.0智能語音系統(tǒng)竟然回答‘在呢’;‘想聽青藏高原’，車載液晶顯示屏上就蹦出了韓紅的頭像;‘去吉利汽車找李書福’，然后就列出了路線規(guī)劃給選擇。博越的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的意料，給個大寫的贊。”

試駕完，韓紅下車時還不忘調(diào)侃，“起初做百人援助開GX7，我可以原地掉頭，那時還僅僅是GX7。如果現(xiàn)在開博瑞，我可以來一個橫移入庫;如果開博越，我依然能做一個原地掉頭?？赡艽蠹也恢?，其實我是個職業(yè)車手，我發(fā)誓，沒有開玩笑，而且我在上海練過F1。“

是吉利家人，愿意做吉利的宣傳員

事實上，韓紅攜音樂劇《阿爾茲記憶的愛情》與吉利博瑞、博越簽署戰(zhàn)略合作，也是韓紅愛心慈善基金會連續(xù)4年牽手吉利汽車開展“百人援助”大型公益行動，所形成的默契合作精神的延續(xù)。韓紅說：“我們和吉利的緣分已經(jīng)4年，我們與吉利因愛結(jié)緣。”

韓紅愛心慈善基金會一直關(guān)注中國偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生建設(shè)，“百人援助”系列公益行動也已連續(xù)舉辦六年。在這期間，吉利汽車助力韓紅愛心慈善團(tuán)隊走過新疆、青海、貴州、甘肅四個偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)，把最好的醫(yī)療資源帶進(jìn)最需要的地區(qū)?？梢姡瑥募鸊X7到遠(yuǎn)景SUV，吉利汽車捐贈75輛價值近1000萬元吉利SUV車型助力“百人援助”公益活動，再到吉利汽車成為《阿爾茲記憶的愛情》汽車行業(yè)唯一合作伙伴，韓紅與吉利汽車結(jié)下的緣分越來越深。

在博越一周年車主慶典家宴活動上，韓紅面對臺下來自全國各地的300多名博越車主代表、100多家媒體，喊出“我是吉利家庭的一份子，愿意為吉利代言，做吉利的義務(wù)宣傳員”，有些出人意料，細(xì)想也是在情理之中。

與吉利有著共同的中國夢

韓紅與吉利汽車不斷深入的合作，讓她和吉利汽車越走越近。“到現(xiàn)在我所有提到的關(guān)于吉利的事情，儼然像一個吉利工作人員一樣清楚，是因為我們見證到了吉利的發(fā)展和變化。”韓紅如此說到。

隨著吉利汽車的發(fā)展，吉利的核心客戶群也發(fā)生了變化，從過去的工薪階層為主已經(jīng)到了現(xiàn)在城市白領(lǐng)占大多數(shù)。吉利博瑞、博越是吉利汽車精品車3.0時代的代表車型，其用戶群體中不乏愛好音樂、熱愛公益的精英人士，這與《阿爾茲記憶的愛情》音樂劇的受眾人群高度契合。

此外，《阿爾茲記憶的愛情》倡導(dǎo)的“排斥冷漠、傳遞關(guān)愛”理念，希望喚醒更多人對社會特殊人群關(guān)注和關(guān)愛的追求，也非常符合吉利汽車積極參與公益活動，承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任的文化訴求。對此，韓紅也表示，“吉利汽車站在我的身后，就是中國人的品牌支持中國人的藝術(shù)。韓紅慈善基金會和我本人會和吉利汽車長久地合作，因為我們都要為中國的公益事業(yè)做出貢獻(xiàn)，為中國的藝術(shù)發(fā)展、汽車發(fā)展做出努力，這是我們共同的中國夢。”