經(jīng)國務院批準，國家發(fā)展改革委、民航局日前印發(fā)《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》。“培育廈門、青島、福州、濟南、南昌、溫州等機場的區(qū)域樞紐功能”被明確列入了規(guī)劃。

在布局方案上，規(guī)劃提出，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。其中，華東機場群由上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東7個省(直轄市)內(nèi)的機場構(gòu)成，總數(shù)達61個。

在剛剛過去的2016年，青島機場客運吞吐量首次突破2000萬人次，達到2050.5萬人次，同比增長12.7%，在全國機場中排名第16位。航空貨物吞吐量23.1萬噸，同比增長10.9%，在全國機場中名列第15位。

截至2016年底，我市共擁有國內(nèi)航線127條，國際航線17條，港澳臺地區(qū)航線2條，與72個國內(nèi)城市和14個國際城市有直達航線通航。同時，青島新機場也已全面步入建設階段，將于2019年建成并轉(zhuǎn)場運營。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，青島機場的旅客吞吐量將達3500萬人次、貨郵50萬噸。屆時，青島機場將成為國家級關(guān)鍵交通節(jié)點、面向日韓地區(qū)的區(qū)域門戶機場、環(huán)渤海地區(qū)的國際航空貨運樞紐機場。