青島財經(jīng)日報 記者 宋大偉

美國當(dāng)?shù)貢r間3月16日，中車青島四方機車車輛股份有限公司在芝加哥舉行建廠動工儀式，總投資1.0億美元，占地275畝的廠區(qū)即將拔地而起，標(biāo)志著中國地鐵出口發(fā)達國家最高紀(jì)錄訂單的生產(chǎn)正式啟動。據(jù)了解，中車四方股份公司于2016年3月中標(biāo)芝加哥846輛、金額總計13億美元的地鐵車輛項目，并在當(dāng)?shù)亟◤S，通過“購買美國”的方式，實現(xiàn)地鐵車輛生產(chǎn)60%以上的本地化，“中國造”芝加哥地鐵將有美國血統(tǒng)。

儀式現(xiàn)場奠基

芝加哥擁有美國的第二大公共交通系統(tǒng)，芝加哥地鐵歷史悠久，自1892年開始營運，目前運營著8條、總長170公里的線路，年發(fā)送旅客約240萬人次。2014年，芝加哥交通管理局（CTA）通過國際招標(biāo)采購846輛7000系地鐵車輛，用于更換芝加哥地鐵線上的舊車，這占到芝加哥全部運營地鐵車輛的一半。中車四方股份公司在國際競標(biāo)中最終勝出，這也創(chuàng)下了我國向發(fā)達國家出口地鐵車輛數(shù)量最多的紀(jì)錄。

中車四方股份公司在芝加哥建立的總組裝廠，位于芝加哥南部托倫斯大街13535號的工業(yè)園區(qū)，負責(zé)芝加哥項目車輛總組裝工作。廠區(qū)面積275畝，廠房面積約35391平方米，廠房建設(shè)將于2018年5月完工，10月份完成設(shè)備安裝，預(yù)計11月份投入使用。正式投產(chǎn)后，每年產(chǎn)能將不低于168輛地鐵車輛。新廠將成為芝加哥36年來的首家地鐵車輛制造廠，讓這座城市重新崛起成為地鐵制造基地，至少為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造169個就業(yè)機會。

此次中車四方股份公司地鐵車輛駛進美國芝加哥，生產(chǎn)的車輛還具有美國“血統(tǒng)”。根據(jù)協(xié)議，該訂單需滿足“購買美國”要求，即本地化率達到60%并在當(dāng)?shù)剡M行組裝，芝加哥建廠的契機也在于此。

中國駐芝加哥總領(lǐng)事洪磊出席開工奠基儀式。洪磊對項目的開工表示祝賀。洪磊說，中國中車是一家有很高美譽度的知名公司，產(chǎn)品已出口到全球約100個國家和地區(qū)。中車四方芝加哥總裝廠項目是一個多贏合作，高質(zhì)量的地鐵車輛將為芝加哥市民提供更舒適的乘車體驗，工廠的建設(shè)和運營將為芝加哥市提供高質(zhì)量的就業(yè)，希望中美投資合作不斷向前推進，結(jié)出更多豐碩成果，造福兩國人民。

中國中車副總裁孫永才表示，今天的動工奠基儀式，將成為芝加哥工廠偉大征程的發(fā)展開端，掀開深化合作的嶄新一頁。中車四方將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷拓展芝加哥工廠的未來發(fā)展空間，創(chuàng)造更優(yōu)異的產(chǎn)品、質(zhì)量和服務(wù)，推動芝加哥軌道交通產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，打造芝加哥的歷史新篇章。

美國聯(lián)邦參議員RICHARD J. DURBIN發(fā)言稱，要感謝CRRC與芝加哥當(dāng)?shù)氐暮献?。正如大家常說的，地理位置決定一切，芝加哥作為美國立體交通的樞紐，帶動了芝加哥地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，50年這里曾是軌道列車的制造基地，50年后CRRC為我們帶來了新的未來！

“新廠建成后生產(chǎn)的地鐵車輛，將在美國完成轉(zhuǎn)向架組裝和車輛總裝及調(diào)試，根據(jù)成本核算，車輛的本土化比例達到了60%以上。”中車四方美國公司總經(jīng)理劉成永介紹，除在美國采購的部分部件外，車體總組焊是在位于青島的中車四方股份公司完成的。地鐵“購買美國”的采購方案，將推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，也將讓擁有地鐵線路125年的芝加哥，重新煥發(fā)活力，帶動軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)的共同繁榮。

中車四方股份公司在芝加哥生產(chǎn)的地鐵車輛，不僅具有美國血統(tǒng)，還具備扎實的中國技術(shù)。由于芝加哥地處高緯度地區(qū)（北緯41.8度），與中國的烏魯木齊、沈陽等城市處于同一緯度，氣候寒冷，多大雪天氣。中車四方股份公司開發(fā)的耐高寒動車組，已經(jīng)在中國西北地區(qū)的蘭新高鐵投入使用，其耐高寒技術(shù)將應(yīng)用于芝加哥地鐵車輛，確保地鐵安全運行和乘客的舒適度。