青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 記者 宋大偉

黑龍江的大米、棲霞的蘋(píng)果、膠州的大白菜、紅島的蛤蜊……這是記者走進(jìn)交運(yùn)速遞公司名優(yōu)產(chǎn)品物流交易港看到的場(chǎng)景。通過(guò)實(shí)施“供應(yīng)鏈+”戰(zhàn)略，交運(yùn)速遞公司將供應(yīng)鏈納入物流鏈，搭建“交運(yùn)名優(yōu)產(chǎn)品物流交易港”，鏈接名優(yōu)產(chǎn)品與終端客戶，發(fā)揮同城物流配送優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了源頭產(chǎn)地直供、品質(zhì)產(chǎn)品直銷、安全運(yùn)輸直送的一體化配套服務(wù)。

無(wú)獨(dú)有偶，去年，中國(guó)郵政與滴滴出行戰(zhàn)略合作，中國(guó)郵政成為滴滴出行的戰(zhàn)略投資人，打車順便送快遞有望成真；圓通速遞宣布啟動(dòng)“閃電行動(dòng)”布局同城配送業(yè)務(wù)……隨著電商交易規(guī)模的持續(xù)井噴，賦予了中國(guó)物流城配產(chǎn)業(yè)巨大的動(dòng)能，同城配這一萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)也被視為在快遞之后爆發(fā)的又一物流細(xì)分行業(yè)。同城配送領(lǐng)域孕育著多種商機(jī)，在這樣的潮流涌動(dòng)之下，不少物流企業(yè)加速進(jìn)入市場(chǎng)參與角逐，供應(yīng)鏈延伸漸成趨勢(shì)。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品限時(shí)送達(dá)

生態(tài)園

交運(yùn)速遞生鮮農(nóng)產(chǎn)品直送車隊(duì)

瞄準(zhǔn)供給側(cè)挖掘新潛力

3月1日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新一輪大部制改革后第一個(gè)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，讓快遞業(yè)再次看到持續(xù)快速增長(zhǎng)的希望。業(yè)內(nèi)人士稱，政策紅利之下，快遞行業(yè)還有很大的增長(zhǎng)空間，一是來(lái)自網(wǎng)購(gòu)的全面普及及跨境電商；二是來(lái)自快遞業(yè)務(wù)鏈向供應(yīng)鏈延伸，從快遞服務(wù)到快捷供應(yīng)鏈服務(wù)。

“瞄準(zhǔn)供給側(cè)改革，依托物流交易港匯集名優(yōu)產(chǎn)品，發(fā)揮速遞的主業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷延長(zhǎng)供應(yīng)鏈，從產(chǎn)品源頭到終端一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了源頭供貨商、快遞公司和終端消費(fèi)者等多方共贏，這也是快遞業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。”交運(yùn)速遞公司總經(jīng)理孫青山這樣說(shuō)。

經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，物流交易港目前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日臻完善，納入物流交易港的產(chǎn)品近千種，已從農(nóng)副產(chǎn)品系列拓展到米面、糧油、酒水、日常用品、文教制品、智能產(chǎn)品系列，基本滿足市民的日常生活需求。自2014年起，交運(yùn)速遞公司逐漸完成由需求側(cè)向供給側(cè)的重大轉(zhuǎn)變，逐步破解了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、信息技術(shù)滯后、后續(xù)發(fā)展乏力等瓶頸，零擔(dān)快運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、同城配送、速遞押運(yùn)、交運(yùn)名優(yōu)產(chǎn)品物流港、食材配供……交運(yùn)速遞公司以差異化、多元化特色服務(wù)從眾多的物流、快遞企業(yè)中脫穎而出，打造青島本土最好的同城配送品牌。

精準(zhǔn)發(fā)力“食材配供”

無(wú)論是怎樣的創(chuàng)業(yè)者，要想改變同城配送市場(chǎng)，就必須要面對(duì)整個(gè)行業(yè)“大、散、舊、低”的特質(zhì)。同城配送市場(chǎng)規(guī)模雖大，但卻運(yùn)力分散，同城配送讓人看到巨大市場(chǎng)潛力的同時(shí)，也讓從業(yè)者感受到同樣巨大的痛點(diǎn)。

孫青山說(shuō)：“面對(duì)供給側(cè)改革，在同城配送市場(chǎng)業(yè)務(wù)如何發(fā)展的問(wèn)題上，我們從來(lái)沒(méi)想過(guò)要大包大攬，我們的選擇是‘接地氣’+‘專而精’， 進(jìn)一步細(xì)分客戶的切身需求，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)來(lái)打造產(chǎn)品和服務(wù)。”于是，建設(shè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日臻完善的物流交易港，從田間到餐桌一站式安全放心食材配供，就成為了交運(yùn)速遞的一個(gè)重要發(fā)力點(diǎn)。

“面對(duì)食品安全的嚴(yán)峻考驗(yàn)，安全放心是交運(yùn)物流港的特色和基石。”孫青山說(shuō)：“‘速遞押運(yùn)’從田間到餐桌一站式配送，每一種食材可全程追溯，市民可隨時(shí)了解食材在采摘、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中的安全措施。”

食品安全事關(guān)千家萬(wàn)戶。記者在采訪中了解到，進(jìn)入物流交易港的供應(yīng)商皆屬于有食品安全認(rèn)證的品牌企業(yè)，通過(guò)嚴(yán)格管控的名優(yōu)特農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)港門(mén)檻，從源頭上把控食品安全。以蔬菜為例，作為蔬菜的主供基地——交運(yùn)福生生態(tài)園提供的所有蔬菜都達(dá)到出口標(biāo)準(zhǔn)，全部采用純自然方式種植，不使用化肥、農(nóng)藥、轉(zhuǎn)基因或激素等人工合成物質(zhì)，蟲(chóng)害維護(hù)全部采用物理方式，從種植到采摘裝箱全程經(jīng)過(guò)380多項(xiàng)檢測(cè)。源頭有安全保障，物流服務(wù)更為關(guān)鍵。交運(yùn)速遞公司書(shū)記王永樂(lè)說(shuō)：“物流是我們交運(yùn)速遞的最大優(yōu)勢(shì)！”對(duì)此，交運(yùn)速遞配備了專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)，為了最大限度保持蔬菜新鮮，蔬菜采摘后，對(duì)其進(jìn)行全程極速配送，所有蔬菜都從農(nóng)場(chǎng)直接送到市民餐桌上。

瞄準(zhǔn)供給側(cè)改革，交運(yùn)速遞推出的食材配送項(xiàng)目，也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。市圖書(shū)館后勤服務(wù)中心的有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“與交運(yùn)速遞合作后，食材配送由原先的‘隔天配送’改成了‘每日配送’，不僅食材安全更有保障，而且費(fèi)用同比降低，節(jié)約了成本。”截至目前，交運(yùn)速遞在服務(wù)好交運(yùn)集團(tuán)36家職工食堂的基礎(chǔ)上，食材配送項(xiàng)目積極開(kāi)拓外部市場(chǎng)，相繼開(kāi)發(fā)了汽車銷售公司、青島干部學(xué)院、恒星學(xué)院、市圖書(shū)館等單位，在萊西和平度等地已累計(jì)有10余家學(xué)校成為“從田間到餐桌”一站式食材配送的固定客戶。孫青山說(shuō)：“今年，交運(yùn)速遞公司在前期市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大舉措將安全放心的綠色食材推向市場(chǎng)。”

“互聯(lián)網(wǎng)+”開(kāi)啟有“溫度”的同城配送

都市生活忙碌的人們?cè)陉P(guān)注健康的同時(shí)，沒(méi)有時(shí)間選購(gòu)新鮮有機(jī)蔬果成為了每天頭疼的事情。需求就是市場(chǎng)，同城配送、服務(wù)到家，市民網(wǎng)上下單，交運(yùn)速遞新鮮有機(jī)蔬菜配送到家，解決了困擾許多市民的問(wèn)題。王永樂(lè)說(shuō)：“食品安全無(wú)小事，嚴(yán)把從農(nóng)田到餐桌的每一個(gè)環(huán)節(jié)，交運(yùn)速遞始終把食品安全當(dāng)做企業(yè)的責(zé)任，凡是入港的產(chǎn)品都要嚴(yán)格審核，廣大市民可以放心買(mǎi)，健康吃。”

交運(yùn)速遞總經(jīng)理助理李曉說(shuō):“對(duì)于市民而言，訂購(gòu)蔬菜非常方便，根據(jù)不同的需求，我們提供個(gè)性化定制服務(wù)。”對(duì)于消費(fèi)者而言，打一個(gè)電話或者鼠標(biāo)一點(diǎn)，新鮮有機(jī)蔬菜4個(gè)小時(shí)就可送到市民餐桌。交運(yùn)名優(yōu)物流港產(chǎn)品，客戶可通過(guò)微信群、交運(yùn)APP、微商城網(wǎng)上訂單，也可在延吉路、萍鄉(xiāng)路營(yíng)銷實(shí)體店現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，采用“O2O”營(yíng)銷模式，線上下單，線下體驗(yàn)，“速遞押運(yùn)”4小時(shí)同城配送到家。此外，交運(yùn)速遞在規(guī)?；a(chǎn)上的優(yōu)勢(shì)，也帶來(lái)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，從田間到餐桌一站式服務(wù)，減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)省成本，產(chǎn)品的價(jià)格也會(huì)更實(shí)惠，打造青島市民一站式的“菜籃子”、“ 米袋子”。

在做“專而精”的食材配送項(xiàng)目的同時(shí)，交運(yùn)速遞不斷延展供應(yīng)鏈，在客運(yùn)班線快運(yùn)的基礎(chǔ)上，連續(xù)拓展服務(wù)功能，與國(guó)內(nèi)知名航空、快運(yùn)、快遞企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，推出“路運(yùn)+空運(yùn)”新模式，通過(guò)發(fā)揮品牌、網(wǎng)絡(luò)資源和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，著力打造多種配送方式互補(bǔ)、無(wú)縫隙銜接的一站式定制服務(wù)新模式，不但為對(duì)方解決了“最后一公里”的問(wèn)題，也再次豐富了業(yè)務(wù)內(nèi)涵；區(qū)別于普通快遞服務(wù)，為客戶量身定制以安全、可靠、私密為特色的“速遞押運(yùn)”產(chǎn)品，封閉式廂貨配備三套監(jiān)控探頭，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)縫隙監(jiān)控，采用GPS跟蹤定位系統(tǒng)，客戶可實(shí)時(shí)查看車輛路況、員工及貨物情況，確保貨物的實(shí)效和安全。此外，公司積極營(yíng)造“全員創(chuàng)客”氛圍，新開(kāi)拓了藍(lán)莓、雙益、文教用品、體彩代售等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，培育了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)了配送收入同步增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈的內(nèi)容不斷延展。

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的引入和延伸，突破了原有的單一“配送”收入來(lái)源，實(shí)現(xiàn)了多種收入的疊加，成為拉動(dòng)同城配送收入持續(xù)增長(zhǎng)的一個(gè)重要渠道。下一步，交運(yùn)速遞將以差異化定位、精準(zhǔn)化營(yíng)銷，吸引客戶關(guān)注，多元化滿足消費(fèi)需求，提高銷售額和市場(chǎng)占有率，推動(dòng)物流港規(guī)?；⑻厣?、品牌化、信息化發(fā)展。

孫青山說(shuō)：“運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維將供應(yīng)鏈納入物流鏈，整合資源優(yōu)勢(shì)，吸引更多名優(yōu)產(chǎn)品落戶物流港，提供一條龍服務(wù)，打通供、銷、運(yùn)鏈條，形成獨(dú)具特色的速遞產(chǎn)業(yè)，開(kāi)啟有‘溫度’的同城配送，充分彰顯交運(yùn)作為國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。”