近日，《南寧市外東環(huán)地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究》(簡稱《外東環(huán)規(guī)劃》)出爐，三塘將并肩舊城、鳳嶺、五象新區(qū)，成為南寧四大城市中心之一，并規(guī)劃區(qū)域級商業(yè)中心與地鐵為核心的公共服務設施，新中心物業(yè)將迎來一輪新的升值浪潮，嘉和城正居于這個新城中心的核心區(qū)，做為新南寧的“核心地帶”的嘉和城，優(yōu)質物業(yè)的價值再次提升，即將迎來強勁巨大的增值潛力。

根據《外東環(huán)規(guī)劃》，東環(huán)地區(qū)將分成7個組團，其中三塘組團：以發(fā)展金融、貿易、辦公、文化娛樂、頂級住宅、高尚住宅為主，形成城市一級副中心，面積48平方公里，可容納約60萬人，并設置立足廣西、面向西南、聯(lián)結華南、輻射東南亞的區(qū)域級商業(yè)中心，以大型購物中心與地鐵為核心的公共服務設施。三塘整體片區(qū)是未來外東環(huán)地區(qū)的新區(qū)，以建設新城為主;在東盟、北部灣經濟區(qū)、珠三角經濟帶和世界經濟的發(fā)展機遇推動下，東南寧發(fā)展的全力提速，東南寧，一個展現(xiàn)國際化南寧的板塊正迅速崛起，與瑯東中央商務區(qū)、鳳嶺東盟國際商務區(qū)兩大國際圈形成三足鼎立之勢，傲視全城。而嘉和城憑借其中心位置以及優(yōu)美環(huán)境，將成為新南寧城市中心最適宜居住社區(qū)。

嘉和城位于三塘組團新城內，是南寧規(guī)模開發(fā)建設的人居大盤之一，秉承“以人為本，尊重自然生態(tài)”的原則，在用地范圍內1000多畝天然湖泊水系，25公里長水岸線，1000多畝生態(tài)景觀綠地，原生態(tài)植被中構建人居理想，將國際標準18洞球場、大型綜合性溫泉、國家AAAA級風景區(qū)……等大手筆生活資源成為日常生活的配套成就終極島居夢想生活。嘉和城，以生活的大局觀和未來觀，系統(tǒng)地部署新城市生活，集高尚生活之大成，遠塵囂，近自然，擁生態(tài)，將人居環(huán)境、運動休閑、文化教育、城市商業(yè)和健康養(yǎng)生等生活要素與居住完美融合，形成強大而科學的高尚生活平臺，創(chuàng)新世界人居的解決之道。

2007年年中，嘉和城首度開城勁銷6個億，震驚中國樓市;2008年8月，嘉和城上榜由新浪樂居、《中國國家地理》聯(lián)袂評選的“中國最美100個樓盤”，成為廣西唯一上榜項目。歷經短短1年時間，嘉和城即擁有了1200多戶業(yè)主，已經獲得許多人的青睞。而隨著南寧建設外東環(huán)，南寧新城市中心利好涌現(xiàn)，嘉和城人居大盤資源優(yōu)勢突顯，升值再添砝碼，未來升值空間巨大。

后附2009年5月6日《南國早報》——《建設“外東環(huán)”再造新南寧》

《南寧市外東環(huán)地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究》(以下簡稱《外東環(huán)規(guī)劃》)近日出爐，一個新名稱——“外東環(huán)”即將被大家熟悉。建設“外東環(huán)”，完全可以說是“再造一個新南寧”。那么南寧為什么向東發(fā)展?“新南寧”如何建造?未來它將是什么模樣?如何實現(xiàn)與舊城中心的有機融合?記者從中選出了大家關注的幾個問題，讓讀者先睹為快。

外東環(huán)地區(qū)在哪里?

《南寧市城市總體規(guī)劃》(2008~2020年)提出了“以邕江為軸線，西建東擴”的城市空間布局構想，規(guī)劃擬將遠景環(huán)城高速公路向東外移，以打破城市發(fā)展受到環(huán)城高速公路的限制，由此而形成外東環(huán)地區(qū)。

具體是指現(xiàn)狀環(huán)城高速公路與規(guī)劃環(huán)城高速公路之間的地帶，即西面以現(xiàn)狀環(huán)城高速公路為界，北面、東面和南面以規(guī)劃環(huán)城高速公路為界，所圍合形成的區(qū)域。

《外東環(huán)規(guī)劃》主要牽涉到三個片區(qū)(從北到南)：興寧區(qū)的三塘鎮(zhèn)、青秀區(qū)的仙葫經濟開發(fā)區(qū)和邕寧區(qū)的蒲廟鎮(zhèn)。

規(guī)劃專家認為，從城市發(fā)展的趨勢來看，外東環(huán)地區(qū)將是南寧市未來城市發(fā)展的重點地區(qū)。但從目前的發(fā)展來看，由于缺乏必要的規(guī)劃指導，這一地區(qū)呈現(xiàn)出無序發(fā)展的態(tài)勢，具體表現(xiàn)為沿主要出口公路呈帶狀發(fā)展。比如，沿南武公路發(fā)展的北湖工業(yè)區(qū)、沿南梧公路發(fā)展的三塘鎮(zhèn)、沿南蒲公路發(fā)展的五合大學城等，沒有統(tǒng)籌交通體系、基礎設施和產業(yè)等方面的協(xié)調發(fā)展，為未來城市空間的擴展帶來了一定的隱患。

為此，南寧市規(guī)劃局專項開展了外東環(huán)地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究工作，為外東環(huán)地區(qū)的規(guī)劃建設提供科學合理的依據?！锻鈻|環(huán)規(guī)劃》近期為2008~2015年，遠期為2015年以后，遠景為2040年。

“再造”必須先“融合”

規(guī)劃專家認為，“再造一個新南寧”有兩個基本理念：融合和再造。融合的意思為，它既要成為南寧市完善城市功能的出路和載體，也要在道路交通方面實現(xiàn)與南寧市的有機銜接，以及各項基礎設施的統(tǒng)籌共建。這是外東環(huán)地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容之一。

之所以稱之為“再造”，是因為外東環(huán)是一個規(guī)模非常大的區(qū)域，用地面積為451平方公里。按用地規(guī)模預測，外東環(huán)地區(qū)將可以容納250~300萬人，屆時南寧市將由目前的特大城市，演變成一個近600萬人口的超大城市。

按照目前的發(fā)展速度，預計到2015年，中心城區(qū)人口規(guī)模達260萬人，其中外東環(huán)地區(qū)將達90萬人;至2040年，中心城區(qū)人口規(guī)模達600萬人，其中外東環(huán)地區(qū)將達250萬人，占中心城區(qū)人口比重約42%。近幾年該區(qū)域的城市化步伐將加快，其中三塘鎮(zhèn)和蒲廟鎮(zhèn)將成為農村城市化最激烈的地方。

同時，區(qū)域內的三塘，將成為與舊城、鳳嶺、五象新區(qū)一樣同等地位的四大城市中心之一。而區(qū)域內的四塘和龍崗，也將與江南區(qū)、相思湖新區(qū)一樣成為片區(qū)中心。

為什么要再造一個城市?

南寧市作為大西南通往沿海的樞紐城市、北部灣經濟區(qū)的龍頭城市，迎來了前所未有的發(fā)展機遇;另一方面，作為廣西的首府城市，中心城區(qū)的擴張也需要發(fā)展空間。

從人口來看，根據2007年人口普查資料，南寧市六中心城區(qū)人口約為191萬人/平方公里，快速環(huán)道內的人口密度為1.29萬余人/平方公里，其中舊城區(qū)核心區(qū)域民生街道辦高達2.5萬余人/平方公里;快速環(huán)道與高速環(huán)道之間為709人/平方公里。人口過度聚集，導致交通不暢、環(huán)境惡化，需要引導城市人口向外疏散，以緩解中心城區(qū)的壓力。

另外，根據《南寧市工業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃(2002~2030)》，2030年南寧市市區(qū)工業(yè)總產值將達5926億元，需要工業(yè)用地395平方公里。而中心城區(qū)可提供的工業(yè)用地不足，工業(yè)發(fā)展空間受到限制，需要往邕江下游地區(qū)、土地資源豐富的東部地區(qū)尋求發(fā)展空間和土地資源支持。

外東環(huán)將由三個片區(qū)組成：北部片區(qū)——由三塘、四塘組成，是未來外東環(huán)地區(qū)的新區(qū)，以建設新城為主;中部片區(qū)——以五合大學城為基礎，大力發(fā)展職業(yè)教育;南部片區(qū)——是新興產業(yè)園區(qū)，以工業(yè)為主，并配套居住用地及公共設施用地。

為什么要向東擴張?

為什么單單選擇東部地區(qū)?規(guī)劃專家認為，南寧市最具潛力的發(fā)展方向是南部(中心城—大塘—欽北防沿海地區(qū))和東部(中心城—六景—橫縣—珠江三角洲)。

還有自然條件方面的原因。眾所周知，西部是邕江上游的左右江匯合處，是南寧的上水地區(qū)，也是南寧西部重要的生態(tài)屏障，這是大規(guī)模發(fā)展的主要限制因素。

北部也是上水地區(qū)，是城市外圍生態(tài)保護的主要地帶。除此之外，還因為這里受鐵路分隔，與中心城區(qū)聯(lián)系相對不便，如果大規(guī)模地發(fā)展也有限制。

而南部已有專門的規(guī)劃研究(2009年4月19日本報曾有報道)，它將建南部新城，以實現(xiàn)南寧與欽北防的無縫連接。

現(xiàn)在只剩下東部。該區(qū)域位于城市的主軸上，有著豐富的自然資源和優(yōu)越的交通條件。另外，興寧區(qū)、青秀區(qū)和邕寧區(qū)本身的發(fā)展，將對它產生巨大的推動作用。比如興寧區(qū)的南梧大道經濟帶，青秀區(qū)的仙葫東區(qū)工業(yè)園，以及邕寧區(qū)的龍崗新區(qū)、蒲廟舊城區(qū)改造、沿江第三產業(yè)經濟帶。

另一方面，南寧向東擴張，與六景、玉貴走廊及珠三角的主要經濟聯(lián)系方向相一致，也順應了邕江的流向，鐵路、高速公路等基礎設施條件好，是交通和物流的主導方向。此區(qū)域可憑借自身的優(yōu)勢，就近承接珠三角地區(qū)加工制造業(yè)的轉移和接受沿海產業(yè)項目的輻射，發(fā)展下游加工、制造業(yè)。

有何具體規(guī)劃?

外東環(huán)地區(qū)將分成7個組團。

金橋組團：發(fā)展綠色食品、制藥、物流以及居住為主，同時建設西南最大的農產品物流中心，面積達32平方公里，可容納約20萬人，開發(fā)時序2008~2025年。

三塘組團：以發(fā)展金融、貿易、辦公、文化娛樂、頂級住宅、高尚住宅為主，形成城市一級副中心，面積48平方公里，可容納約60萬人，開發(fā)時序2008~2030年。

四塘組團：以發(fā)展商貿、金融、文化體育、居住為主，形成城市二級副中心，面積45平方公里，可容納55萬人。開發(fā)時序2008~2040年。

仙葫五合組團：以發(fā)展居住、職業(yè)教育、內河港口物流為主，規(guī)劃建設城市東部高標準、高水平、具有較強實力的綜合職教園區(qū)。面積35平方公里，可容納35萬人。開發(fā)時序2008~2020年。

龍崗組團：以發(fā)展商貿、辦公、居住、高新創(chuàng)意產業(yè)、科技信息服務為主，面積31平方公里，可容納30萬人。開發(fā)時序2008~2030年。

蒲廟組團：以發(fā)展商貿、綜合居住、機械制造、綠色食品產業(yè)為主，面積25平方公里，可容納20萬人，開發(fā)時序2008~2020年。

那林組團：以發(fā)展對東盟貿易合作和出口加工基地、綜合居住為主，面積29平方公里，可容納20萬人，開發(fā)時序2015~2040年。

如何實現(xiàn)空間上的對接?

目前在南寧市的快速環(huán)道內已形成了一個完整的交通體系，即市內的主干道都可以與快速環(huán)道對接。外東環(huán)劃出后，區(qū)域內原有道路如何與市內道路連接?區(qū)域內又將建設什么新的道路?

《外東環(huán)規(guī)劃》提出，在與高速公路的銜接上，現(xiàn)狀高速公路往東外移后，根據區(qū)域公路線路分布及規(guī)劃區(qū)主要道路布設情況，將規(guī)劃區(qū)快速路、主干道通過11個互通立交與高速公路銜接。

在與一般公路的銜接上，往東北方向：長堽路往北延伸與邕賓公路銜接，規(guī)劃四塘組團南北向主干路與至武鳴方面公路銜接;往東北方向另一條：南梧大道與至賓陽方向公路銜接;往東方向：仙葫東路與往長塘公路、蓉茉大道與往橫縣公路銜接;玉洞大道與往靈山公路、南蒲大道與往欽州公路銜接。

同時，在道路網絡規(guī)劃中，開通“四橫一縱”的快速路。

“四橫”：東北部入城快速公路——明秀路-南梧大道-賓陽公路;東北部另一條入城快速通道——鳳嶺北路-繞城高速公路;東部入城快速通道——三岸立交以東至柳州方向的高速公路改建為城市快速路;東南部入城快速通道——南部現(xiàn)狀高速公路改建為城市快速路-繞城高速公路。

“一縱”：南部入城快速通道——現(xiàn)狀南北向繞城高速公路改建為城市快速路。

配合交通路網，設置4個客運站：四塘客運站、仙葫五合客運站、龍崗客運站和蒲廟客運站;設置4個貨運站：五合貨運站、牛灣貨運站、邕寧貨運站、那林貨運站。

有什么樣的公共服務設施?

《外東環(huán)規(guī)劃》提出，在三塘組團內設置一個立足廣西、面向西南、聯(lián)結華南、輻射東南亞的區(qū)域級商業(yè)中心，將以大型購物中心與地鐵的聯(lián)合開發(fā)作為核心，配合設置商務辦公、旅館服務業(yè)、居住功能及綠地、廣場等。

規(guī)劃在四塘、龍崗各設置一處市級商業(yè)中心，前者重點服務區(qū)域人口的中高檔大宗商品購買，設置大型綜合商場、超級商場、專場商場;后者在天潭火車站兩側的新興廣場，發(fā)展體育、文化、餐飲、娛樂、休閑商貿設施，完善配套服務功能。

在四塘組團內設置市體育活動中心、綜合性體育場(館)，形成市級體育中心。在外東環(huán)的三個片區(qū)內各新建1~2所大中型綜合性醫(yī)院，配套建設疾病預防控制、衛(wèi)生監(jiān)督和婦幼保健機構。

毗鄰火車東站

8棟3層標準廠房

廠房實景

園區(qū)全景圖

據悉， 南寧經開區(qū)舉辦標準廠房產業(yè)項目招商推介會，聯(lián)訊U谷科技園標準廠房6棟6層，建筑面積7.58萬平方米，由廣西百易建房地產投資有限公司招商運營，2015年招商突破記錄。

可用于辦公、生產、物流

6棟6層標準廠房

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