我上一次去香港還是2011年。

香港地鐵里提供的免費(fèi)wifi、以及許多商店提供免費(fèi)wifi給我留下了深刻的印象——香港的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施真是非常發(fā)達(dá)，方便消費(fèi)者。那時(shí)候，小米、極路由等智能路由器還沒(méi)有出現(xiàn)，在內(nèi)地出差，很多酒店里提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)甚至沒(méi)有wifi，需要接一個(gè)網(wǎng)線(xiàn)才可以使用。我隨身的包里，還帶著一根為Macbook Air使用的有線(xiàn)網(wǎng)轉(zhuǎn) USB 轉(zhuǎn)接頭(當(dāng)年的Macbook Pro還有網(wǎng)線(xiàn)接口，現(xiàn)在所有蘋(píng)果筆記本都沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)接口了)，防止出門(mén)的時(shí)候碰到只提供有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)而無(wú)法上網(wǎng)的情況。

今年元旦全公司去了一趟香港，雖然只有短短三天行程，卻讓我感受到香港的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展幾乎停滯，與五年前幾乎沒(méi)有差別。

而這五年時(shí)間，內(nèi)地在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電商、移動(dòng)支付、O2O、共享經(jīng)濟(jì)、知識(shí)社群、AI與VR/AR等領(lǐng)域的發(fā)展，已將香港遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

在香港第一個(gè)不便是沒(méi)有現(xiàn)金寸步難行。到香港的第一天，公司集體去維多利亞港坐游輪跨年。我們一行人走到港口的時(shí)候，突然聽(tīng)到路邊有人在喊我：「北宸」、「北宸」!

轉(zhuǎn)頭一看，兩位同事打車(chē)剛到港口，他們身上有八達(dá)通，有手機(jī)，有信用卡，但出租車(chē)只收現(xiàn)金?？吹轿页霈F(xiàn)的時(shí)候就像看到大救星，我連忙跑過(guò)去掏錢(qián)幫他們付了車(chē)費(fèi)。

接下來(lái)的幾天里，無(wú)論在路邊飯館吃飯，還是去水果鋪?zhàn)淤I(mǎi)水果，或者在小店買(mǎi)點(diǎn)生活用品，都只能用現(xiàn)金，有些支持八達(dá)通，但網(wǎng)絡(luò)支付和銀行卡的滲透率非常低。

反觀內(nèi)地。在微信支付和支付寶的普及下，請(qǐng)外賣(mài)送餐員代購(gòu)一包香煙可以使用支付寶，即使在路邊買(mǎi)一個(gè)烤紅薯都可以微信支付;就像兩年前去美國(guó)奧斯汀時(shí)——一座只有80萬(wàn)人口的南部城市，即使你在路邊買(mǎi)一個(gè)漢堡，伙計(jì)也能掏出一個(gè)iPhone/iPad和刷卡器，讓你用信用卡付款。在北京，我身上揣100塊錢(qián)現(xiàn)金一個(gè)月都花不掉，移動(dòng)支付滿(mǎn)足日常所有消費(fèi)需求。而我已經(jīng)很久沒(méi)去ATM取過(guò)現(xiàn)金了。

第二個(gè)強(qiáng)烈感受是，香港幾乎沒(méi)有O2O業(yè)務(wù)，香港也沒(méi)有開(kāi)展O2O所需要的土壤和環(huán)境。

我得強(qiáng)調(diào)一下，O2O并不一定是「好的」和「絕對(duì)正確的」，持有這樣的看法未免有點(diǎn)太「大陸中心論」了。內(nèi)地O2O的火熱，勞動(dòng)力成本低、社區(qū)商業(yè)配套落后及道路規(guī)劃差是關(guān)鍵原因。

在香港，街道很窄，商業(yè)配套極為成熟。我們住在銅鑼灣維多利亞公園旁邊的酒店，出了酒店步行三分鐘內(nèi)就有711、水果鋪、日本城(日用電子產(chǎn)品)及包括泰國(guó)菜、日料、粵式點(diǎn)心、甜品、魚(yú)丸、云吞面……等各種商店，日常需要用的、吃的一應(yīng)俱全，雖然有一些店也提供外賣(mài)，但由于是在太過(guò)方便，而且人工成本遠(yuǎn)比大陸高，O2O平臺(tái)也就沒(méi)了發(fā)展的土壤(當(dāng)?shù)匾灿蓄?lèi)似餓了么的外賣(mài)平臺(tái)Foodpanda以及英國(guó)的Diliveroo，不過(guò)使用率很低)。

第三，過(guò)去三四年席卷全球的在線(xiàn)打車(chē)熱潮，在香港幾乎感受不到。

Uber于2014年6月進(jìn)入了香港，但一直不溫不火。最火的時(shí)候，是2015年8月11日Uber車(chē)主被香港警方「釣魚(yú)執(zhí)法」，執(zhí)法當(dāng)天拘捕了5名司機(jī)，3位職員。

之后，Uber在香港仍有業(yè)務(wù)，但車(chē)輛數(shù)目一直只維持在幾百輛水平。在Uber工作的朋友告訴我說(shuō)，前一段時(shí)間Uber香港總經(jīng)理還被警察逮捕，這對(duì)Uber香港的業(yè)務(wù)又是一大重創(chuàng)。而Uber最火的People’s Uber(在內(nèi)地叫「人民優(yōu)步」)在香港被禁止，其它車(chē)型最低起步在出租車(chē)的基礎(chǔ)上加價(jià)20港幣?；旧夏壳癠ber香港的業(yè)務(wù)僅僅是刷存在感，普及度極其低。市民和游客依然得靠手招車(chē)的方式打車(chē)。

香港的公共交通建設(shè)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，是共享出行的業(yè)務(wù)發(fā)展滯緩的一個(gè)重要原因。就我們所住的銅鑼灣和活動(dòng)比較多的尖沙咀一帶，無(wú)論去商業(yè)區(qū)購(gòu)物或者找網(wǎng)上口碑很好的各色小吃飯館，坐地鐵出來(lái)步行幾分鐘都能到。加之香港地鐵發(fā)車(chē)間隔時(shí)間短、單節(jié)車(chē)廂載客人數(shù)多，無(wú)安檢、扶梯快，運(yùn)營(yíng)效率非常高。 而且香港街道很窄，沒(méi)有霧霾，出了地鐵步行也很方便。公共交通如此發(fā)達(dá)和便捷，對(duì)打車(chē)應(yīng)用的需求也少了很多。

而最近兩年內(nèi)地興起的知識(shí)共享、付費(fèi)社群……在香港則完全沒(méi)有影子。

在香港生活了十多年的媒體人許驥先生說(shuō)這是「發(fā)達(dá)社會(huì)的詛咒」，當(dāng)一個(gè)社會(huì)高度發(fā)達(dá)、分工高度成熟時(shí)，反而容易扼殺創(chuàng)新活力。譬如，八達(dá)通已經(jīng)幾乎壟斷了香港市民的交通、生活、消費(fèi)支付時(shí)，移動(dòng)支付想再擠進(jìn)去，面臨傳統(tǒng)金融公司的壓力和市民不愿意改變的慣性;美國(guó)也同樣如此，在幾個(gè)月前我寫(xiě)的《美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)從2013年開(kāi)始就已經(jīng)不如中國(guó)了》一文中(見(jiàn)微信公號(hào)「北宸的偏見(jiàn)」)，也提到這個(gè)問(wèn)題：

在支付上過(guò)去幾十年中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被美國(guó)拋在后面。

在美國(guó)如果你要給別人一筆錢(qián)的話(huà)，寫(xiě)一張check就可以，沒(méi)人會(huì)懷疑「如果這筆錢(qián)取不出來(lái)怎么辦」?他們過(guò)去幾十年的商業(yè)環(huán)境就是這么運(yùn)轉(zhuǎn)的，大家習(xí)以為常不會(huì)去想這個(gè)問(wèn)題。剛到美國(guó)的中國(guó)人反倒會(huì)開(kāi)始好奇這樣的問(wèn)題。

除了寫(xiě)支票，信用卡的普及也讓美國(guó)人出門(mén)幾乎不用帶現(xiàn)金，即使去711買(mǎi)罐可樂(lè)用一張信用卡就可以搞定。而中國(guó)的信用卡一直沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)，很多人用信用卡甚至還設(shè)密碼，并不知道其實(shí)不設(shè)密碼除了更方便以外，反而更安全。由于政策規(guī)定，銀行不能向大學(xué)生發(fā)放信用卡，現(xiàn)在很多人在工作一兩年甚至好幾年以后才會(huì)申請(qǐng)自己第一張信用卡。

可是，由于智能手機(jī)上微信支付和支付寶的普及，國(guó)內(nèi)在支付上甚至一定程度上已經(jīng)走在美國(guó)前列。我已經(jīng)好幾個(gè)月身上一百塊錢(qián)現(xiàn)金都花不出去了，現(xiàn)在在樓下買(mǎi)個(gè)久久鴨脖都能微信轉(zhuǎn)賬，不知道帶現(xiàn)金還有什么必要。手機(jī)顯然比信用卡還要方便點(diǎn)兒——它更難遺失，少帶一張卡，即使丟了也比信用卡更難被盜刷。而大規(guī)模普及支付，其實(shí)也就那么幾件事：滴滴被騰訊投資之后支持微信支付第一次讓移動(dòng)支付變成了一個(gè)每日使用頻率的工具;微信紅包這一個(gè)功能僅一個(gè)春節(jié)就讓好幾千萬(wàn)人綁定了銀行卡;O2O及微信和支付寶的線(xiàn)下地推，移動(dòng)支付已經(jīng)無(wú)處不在。兩三年的功夫，中國(guó)把美國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。

就在我離開(kāi)香港后沒(méi)幾天，香港當(dāng)?shù)孛襟w《前線(xiàn)科技人員》發(fā)表一篇文章《落馬洲不需要?jiǎng)?chuàng)新科技》，批評(píng)香港政府在落馬洲河套區(qū)建科技園。

在《前線(xiàn)科技人員》看來(lái)，這是一項(xiàng)借名為科技園實(shí)為發(fā)展地產(chǎn)的項(xiàng)目。文章中也批評(píng)了香港政府打擊Uber、選民登記還在使用掃描再人工錄入等「活在上個(gè)世紀(jì)」的落后方式。與其在落馬洲(與深圳交界)建科技園，不如把科技園建到中環(huán)(市中心)的政府總部去。