近日,家住老屯的濟(jì)南市民李女士反映,8日早上,老屯汽配城的軍建貨運(yùn)突然關(guān)門,負(fù)責(zé)人和工作人員失聯(lián),超過(guò)百人近千萬(wàn)貨款無(wú)處討要。12月5日,濟(jì)南泉?jiǎng)傥锪鞔笫袌?chǎng)的聯(lián)杰物流公司也同樣跑路。短短4天,兩家中小物流公司跑路,本報(bào)提醒,請(qǐng)選擇正規(guī)大型的物流公司。

關(guān)門前發(fā)放了部分貨款

李女士在老屯汽配城內(nèi)經(jīng)營(yíng)一家潤(rùn)滑油店鋪,由于經(jīng)常向?yàn)H坊等地區(qū)發(fā)貨,李女士就找到和自己店鋪只有一街之隔的軍建貨運(yùn)。

“這是家老物流企業(yè)了。”李女士告訴記者,軍建貨運(yùn)的老板是名40多歲的男子,山東口音,已經(jīng)在此經(jīng)營(yíng)從事物流業(yè)10多年了。

今年11月底,李女士通過(guò)軍建貨運(yùn)向?yàn)H坊地區(qū)客戶發(fā)送了一批產(chǎn)品,濰坊客戶收貨后提貨,然后將貨款順便交給在濰坊的軍建貨運(yùn)分公司,按照約定,李女士到時(shí)可以憑借當(dāng)時(shí)留存的提貨單,向濟(jì)南的軍建貨運(yùn)提取這批貨款。

“按照物流的速度,貨款我們一般都是4天一提。”李女士介紹,因此按照規(guī)定,她應(yīng)該在12月6日時(shí)就去找軍建貨運(yùn)提貨。“可是對(duì)方老板卻突然給我打電話,讓我遲一天再去。”

7日上午,李女士拿著提貨單去軍建貨運(yùn)領(lǐng)貨款,但與平常不一樣,老板卻始終沒(méi)有露面,只有幾個(gè)普通工作人員幫忙給貨款。“當(dāng)時(shí)我們?nèi)サ目蛻舴浅６?都是接到了晚去一天的通知。”李女士告訴記者,結(jié)果工作人員只是發(fā)了幾個(gè)客戶的貨款后,后面的就不再發(fā)了。

“8日早上我再去時(shí),就發(fā)現(xiàn)軍建貨運(yùn)已經(jīng)關(guān)門了。”李女士告訴記者。

這家公司已經(jīng)經(jīng)營(yíng)多年

11日中午,記者來(lái)到老屯汽配城的軍建貨運(yùn),只見(jiàn)這是一個(gè)門面不大的門頭房,夾在物流一條街中并不顯眼。門口的白色卷簾門已經(jīng)拉上,并沒(méi)有工作人員在附近,只有一條白色的小狗在門口把守。隨后,記者撥打門口所留電話,均顯示關(guān)機(jī)。

據(jù)周圍的物流商戶介紹,“誰(shuí)也想不到他會(huì)突然關(guān)門。”這家物流企業(yè)近期生意一直不錯(cuò),并沒(méi)有遇到經(jīng)營(yíng)困境。

“很多客戶圍在門口。”這名商戶介紹,不久之后就有人開車前去找軍建貨運(yùn)在濰坊的分公司,結(jié)果也是大門緊閉,聯(lián)系不上任何人。

據(jù)李女士介紹,她共有20張?zhí)嶝泦喂灿?jì)6萬(wàn)元沒(méi)有領(lǐng)取,“少的人有幾百元沒(méi)有領(lǐng),多的人有20多萬(wàn)沒(méi)有領(lǐng)。”李女士告訴記者,雖然沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì),但像她這樣的顧客當(dāng)天來(lái)的就不下百人,涉及總金額估計(jì)超過(guò)了千萬(wàn)。

目前,李女士等受損顧客已經(jīng)選擇報(bào)警。