移動(dòng)出行在改變?nèi)藗兩盍?xí)慣的同時(shí)，也帶來(lái)了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。8月28日發(fā)布的《沈陽(yáng)市移動(dòng)出行（滴滴）就業(yè)及社會(huì)發(fā)展分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年7月，沈陽(yáng)有8.3萬(wàn)滴滴專(zhuān)快車(chē)和代駕司機(jī)，占沈陽(yáng)2015年第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的近11%。而從2014年9月上線(xiàn)至2016年8月初，專(zhuān)快車(chē)已服務(wù)超過(guò)143.3萬(wàn)沈陽(yáng)市民和游客，相當(dāng)于2015年沈陽(yáng)常住人口的17.3%。

報(bào)告顯示，在沈陽(yáng)市8.3萬(wàn)滴滴司機(jī)中，平均每天在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)以下的占比最大，為69.8%；平均每天在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)小于4小時(shí)的占到了81.9%；而每日在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)4小時(shí)的占比為18.1%。由此可見(jiàn)，有近4/5的沈陽(yáng)司機(jī)把開(kāi)“滴滴”作為最重要的“第二職業(yè)”，同時(shí)也有一部分司機(jī)把開(kāi)“滴滴”作為最主要的就業(yè)方式。

數(shù)據(jù)還顯示，沈陽(yáng)滴滴司機(jī)以70后和80后的占比最大，25.6%和57.8%；還有約9.4%的司機(jī)為90后群體。與全國(guó)滴滴司機(jī)相比，沈陽(yáng)滴滴司機(jī)80后（27-36歲）的占比相對(duì)較大。數(shù)據(jù)顯示，沈陽(yáng)滴滴司機(jī)中，超8成（83.3%）的沈陽(yáng)滴滴司機(jī)駕齡在5年以上，擁有9年以上駕齡者達(dá)到了46%。由此可見(jiàn)，滴滴平臺(tái)上的沈陽(yáng)司機(jī)大部分是擁有多年駕齡的“老司機(jī)”。

網(wǎng)約車(chē)極大地滿(mǎn)足了沈陽(yáng)居民的出行需求，有效緩解了上下班高峰時(shí)期打車(chē)難的問(wèn)題，已成為沈陽(yáng)人日常出行的重要選擇。在網(wǎng)約車(chē)快速發(fā)展的情況下，如何保障網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和乘客安全問(wèn)題成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4

對(duì)此，滴滴方面相關(guān)負(fù)責(zé)人魏域濤接受遼沈晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，滴滴在安全方面采取了多種技術(shù)措施，確保司機(jī)和乘客的安全：“從今年6月份開(kāi)始，滴滴平臺(tái)已陸續(xù)上線(xiàn)‘分享行程’、‘緊急求助’、‘號(hào)碼保護(hù)’及‘人像認(rèn)證’等安全功能，有效保護(hù)了乘客的安全。”