自從以滴滴、優(yōu)步、易到、神州專車為代表的網(wǎng)約車出現(xiàn)以來(lái)，其身份一直有爭(zhēng)議。這些車算黑車嗎？能正常上路運(yùn)營(yíng)嗎？隨著《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》公布，這一切都有了答案。新政將于11月1日起實(shí)施。其中最令人關(guān)注的是，網(wǎng)約車的合法地位獲得明確。普通百姓能利用空閑時(shí)間開網(wǎng)約車賺外快嗎？記者將新規(guī)內(nèi)容一一梳理，你關(guān)心的內(nèi)容都在這兒了。

政策解析

網(wǎng)約車身份合法了嗎

新規(guī)明確給予網(wǎng)約車合法身份，對(duì)于符合條件的車輛，應(yīng)在公安機(jī)關(guān)登記為預(yù)約出租客運(yùn)，并取得服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門發(fā)放的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”。

　　

私家車能不能作專車

新政放寬了對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)的限制，不要求自有車輛，私家車可以通過(guò)一定條件轉(zhuǎn)化為合法的網(wǎng)約車。具體看，車和人要滿足以下要求：

車：7座及以下乘用車；安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置；車輛技術(shù)性能符合相關(guān)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)要求，由各城市主管部門具體確定。

駕駛員：取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄；無(wú)暴力犯罪記錄；考核取得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”；城市政府的其他規(guī)定。

　　

網(wǎng)約車可以兼職做嗎

新政規(guī)定，為滿足網(wǎng)約車靈活用工的需求，專車新政提出，允許平臺(tái)根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn)，與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議。這意味著，兼職司機(jī)也是自由身，不影響本職工作。

　　

專車平臺(tái)企業(yè)，還要逐個(gè)城市申請(qǐng)資質(zhì)嗎

新政方案對(duì)平臺(tái)公司的經(jīng)營(yíng)許可程序進(jìn)行了優(yōu)化，具體來(lái)看：首次從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向企業(yè)注冊(cè)地的出租汽車行政主管部門提出申請(qǐng)。

其中，線上服務(wù)能力材料由注冊(cè)地所在省級(jí)部門認(rèn)定，認(rèn)定結(jié)果全國(guó)有效。這樣一來(lái)，網(wǎng)約車平臺(tái)就不再需要一座座城市地跑去申請(qǐng)。

　　

網(wǎng)約車報(bào)廢是咋規(guī)定的

目前，出租車使用年限達(dá)到8年時(shí)，強(qiáng)制報(bào)廢。

新規(guī)明確網(wǎng)約車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。

　　

滴滴、優(yōu)步等網(wǎng)約車平臺(tái)，以后還能不能發(fā)“紅包”

新規(guī)明確網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外。但網(wǎng)約車平臺(tái)不得有不正當(dāng)價(jià)格行為，不得排也就是說(shuō)，價(jià)格目前并非新政可以決定，目前市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體多元、競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈，運(yùn)價(jià)仍主要取決于供需全局和補(bǔ)貼促銷等市場(chǎng)因素。

　　

專車數(shù)量要管控嗎

新政提出，服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或網(wǎng)約車平臺(tái)公司申請(qǐng)，按相關(guān)條件審核后，發(fā)放“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”。城市人民政府對(duì)其另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

也就是說(shuō)，是不是給現(xiàn)存網(wǎng)約車都發(fā)證、總共發(fā)多少證、各家平臺(tái)怎么分、對(duì)哪些車發(fā)證，將由各地政府決定。

　　

拼車、順風(fēng)車還能拼嗎

新規(guī)要求，城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)私人小客車合乘并制定相應(yīng)規(guī)定，但需明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)等三方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范其發(fā)展。

但受到鼓勵(lì)的合乘需要滿足：僅分?jǐn)偝鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助，分?jǐn)偟牟糠殖鲂谐杀緝H限于燃料成本及通行費(fèi)等直接費(fèi)用，即不能以營(yíng)利為目的。

司機(jī)聲音

怕被人“釣魚執(zhí)法”，目前暫別網(wǎng)約車行業(yè)

張一是一個(gè)自由職業(yè)者，今年6月中旬至7月中旬，他專職跑了一個(gè)月的網(wǎng)約車。而就在不久前，他決定暫時(shí)告別這個(gè)“誘人”的行業(yè)。

“一個(gè)月下來(lái)，我大概賺了4000塊錢。”張一告訴記者，這一個(gè)月的時(shí)間里，他通過(guò)優(yōu)步、易到等平臺(tái)跑網(wǎng)約車，一天跑七八個(gè)小時(shí)。在優(yōu)步收入4000元左右、在易到收入2000元左右，加上偶爾跑的遠(yuǎn)程順風(fēng)車，一個(gè)月入賬至少6000元，除去油費(fèi)等，自己能賺大概4000元。

“最近查得比較嚴(yán)，我還聽說(shuō)有人被釣魚執(zhí)法。”張一說(shuō)，由于網(wǎng)約車未合法化，自己在開的時(shí)候擔(dān)驚受怕。因此在開了一個(gè)月以后，他選擇了暫時(shí)離開這個(gè)行業(yè)。

聽聞網(wǎng)約車新規(guī)的出臺(tái)，張一第一時(shí)間在網(wǎng)上查看了相關(guān)信息。“網(wǎng)約車合法化肯定是個(gè)好事。”張一說(shuō)，他覺(jué)得網(wǎng)約車合法化是一個(gè)大趨勢(shì)，能夠更多地為司機(jī)和乘客提供方便。

　　

車輛登記性質(zhì)改變，對(duì)自身沒(méi)啥影響

“如果是專職跑的話，我愿意把車輛的登記信息從私家車轉(zhuǎn)為‘預(yù)約出租客運(yùn)’。”張一說(shuō)，他自己覺(jué)得改變車輛的登記信息，不會(huì)對(duì)自身造成多大影響。“但網(wǎng)約車合法化后，我頂多會(huì)做個(gè)兼職，如果必須修改車輛登記性質(zhì)，那得認(rèn)真考慮一下。”

　　

不希望改變車輛登記性質(zhì)

兼職做過(guò)網(wǎng)約車司機(jī)的網(wǎng)友“落落”表示，“如果要轉(zhuǎn)為‘預(yù)約出租客運(yùn)’，我是不愿意的。我的營(yíng)利行為是不影響我正常生活的前提下，是屬于共享經(jīng)濟(jì)下的一個(gè)鏈條行為而已。我并不是專職司機(jī)，更不是靠此生活，為何要改變用車性質(zhì)？”

相關(guān)部門

鄭州市客運(yùn)管理處：將盡快研究制定細(xì)則

網(wǎng)約車的管理將給地方政府更大的裁定權(quán)，對(duì)此，鄭州市對(duì)網(wǎng)約車將給予更大的支持，還是收緊政策？

鄭州市客運(yùn)管理處工作人員表示，新規(guī)將網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車納入規(guī)范管理，確保了乘客權(quán)益，有效減少打車難，為老百姓提供了多樣的出行服務(wù)，有利于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車的健康發(fā)展。下一步，客運(yùn)管理處將盡快研究制定適合本地的實(shí)施方案和細(xì)則，為從業(yè)人員合法經(jīng)營(yíng)提供政策支持，為廣大乘客提供高品質(zhì)、多元化的出行服務(wù)。

　　

鄭州市車管所：是否改為“營(yíng)運(yùn)”還不清楚

此外，私家車登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，改變了車輛登記性質(zhì)，是不是以后就要當(dāng)成營(yíng)運(yùn)車輛接受年檢和各種檢查？鄭州市車管所回應(yīng)稱：暫時(shí)沒(méi)有接到相關(guān)通知，車輛登記性質(zhì)是否會(huì)改為“營(yíng)運(yùn)”，目前還不清楚。

　　

車險(xiǎn)公司：如果改為營(yíng)運(yùn)車輛，車險(xiǎn)保費(fèi)將提高

如果私家車作為網(wǎng)約車，購(gòu)買車險(xiǎn)的險(xiǎn)種與普通私家車有何區(qū)別？

鄭州一家保險(xiǎn)公司工作人員劉先生稱，營(yíng)運(yùn)車輛的險(xiǎn)種選擇與私家車沒(méi)有區(qū)別，可以隨意購(gòu)買。他預(yù)測(cè)，將來(lái)網(wǎng)約車與網(wǎng)約車平臺(tái)簽訂協(xié)議時(shí)，應(yīng)該會(huì)對(duì)車險(xiǎn)險(xiǎn)種及保額有要求。“如果車輛登記性質(zhì)改為營(yíng)運(yùn)，那么網(wǎng)約車司機(jī)的養(yǎng)車成本就會(huì)提高，最明顯的是第三方責(zé)任險(xiǎn)，這個(gè)險(xiǎn)種的費(fèi)率會(huì)大幅提高。”

劉先生建議，網(wǎng)約車的車險(xiǎn)險(xiǎn)種除交強(qiáng)險(xiǎn)外，還可以購(gòu)買保額在20萬(wàn)元以上的第三方責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)（駕駛員、乘客）、不計(jì)免賠等。