每當(dāng)夜幕降臨，我們和親朋好友聚會(huì)時(shí)，沈陽的代駕人員正等候在各個(gè)飯店門口或者騎著小電動(dòng)車穿梭在大街小巷。這幾年，沈陽代駕市場(chǎng)逐步形成并完善，代駕人員如今已經(jīng)達(dá)到了4000多人。

4年前代駕只是酒店配套服務(wù)

提起代駕，從事該工作已經(jīng)4年的趙日誠先生告訴記者，他是看著代駕行業(yè)的一步步變化的。4年前，沈陽也有代駕工作，但是當(dāng)時(shí)只是星級(jí)酒店為客人提供的配套服務(wù)，就算是有代駕公司也是依附酒店業(yè)務(wù)而成立的公司。因?yàn)槭袌?chǎng)面比較窄，大家對(duì)酒后駕車的安全意識(shí)不強(qiáng)，所以從事代駕工作的人也不多，業(yè)務(wù)較少，有時(shí)候守在酒店門口等不到生意是非常正常的。

為此，市場(chǎng)整個(gè)處于魚龍混雜的狀態(tài)，價(jià)格也不統(tǒng)一，存在漫天要價(jià)的情況。

如今餐飲業(yè)下滑代駕不少反增

這個(gè)局面，從3年前e代駕進(jìn)入沈陽開始變化。加之“喝酒不開車、開車不喝酒”的觀念深入人心，沈陽專業(yè)做代駕業(yè)務(wù)的公司開始增多，代駕市場(chǎng)也開始形成。一時(shí)間，外地很多代駕公司進(jìn)入到沈陽，沈陽本地也開了許多代駕公司，最多時(shí)能有10多家。

雖然這幾年餐飲業(yè)業(yè)績(jī)逐步下滑，但是代駕市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻意外激烈。隨著市場(chǎng)的磨合，不少業(yè)務(wù)能力差或者市場(chǎng)份額小的公司被吞并或者關(guān)門。目前，在沈陽市場(chǎng)上活躍的代駕公司大約五六家。同時(shí)，市場(chǎng)逐步規(guī)范，各公司自成價(jià)格體系，漫天要價(jià)的現(xiàn)象不再。

代駕司機(jī)多為兼職月收入可觀

“現(xiàn)在，沈陽人對(duì)代駕需求已經(jīng)很強(qiáng)了，從事代駕行業(yè)的人也越來越多。”趙日誠說，目前沈陽從事代駕的人員約有4000多人，大部分是兼職，也有全職。

收入來看，還是很客觀的。趙日誠以自己為例，他是全職代駕。每天大概能接三四單。最少的一個(gè)月收入是2000多元，最多的時(shí)候賺到1萬多元，綜合起來每個(gè)月大概能賺四五千元。另一位代駕司機(jī)張先生告訴記者，他是兼職司機(jī)。之所以兼職，是因?yàn)榇{相對(duì)來說比較自由，工作時(shí)間正好在下班以后，可以隨時(shí)接單，一個(gè)月下來能賺個(gè)三五千元，加上自己的工資可以達(dá)到七八千元甚至上萬。

再喝多也需謹(jǐn)防“黑”代駕

張先生說，接單時(shí)會(huì)遇到各種各樣的客人。有時(shí)遇到的客人已經(jīng)喝得酩酊大醉，甚至只記得自己家的地址，至于怎么回家的、路程怎么走的都忘記了。有時(shí)會(huì)遇到一群喝醉的客人，用一輛車分別把這些人都得送回家。

“這種情況找個(gè)合格的代駕尤其重要。”趙日誠說，客人可以提前和代駕公司預(yù)約，定個(gè)時(shí)間進(jìn)行代駕服務(wù)。如果沒有提前預(yù)定，臨時(shí)尋找代駕一定要看看代駕者有沒有穿著統(tǒng)一的服裝、能不能提供正規(guī)發(fā)票等，以防找到非正規(guī)公司的代駕。