“十三五”期間，山東全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到7200公里，基本形成“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)主骨架。此外，高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步延伸，在2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。

昨天下午，2016年山東省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在濟(jì)南舉行。大眾網(wǎng)記者從會(huì)上獲悉，“十三五”期間，山東全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到7200公里，基本形成“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)主骨架。此外，高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步延伸，在2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。

山東96%縣市已通高速公路

今年是“十三五”開局之年，目前山東全省公路通車總里程達(dá)到26.3萬公里。其中，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5348公里，通達(dá)全省96%的縣（市、區(qū)），“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)基本形成。

此外，在航運(yùn)方面，全省沿海港口總泊位數(shù)達(dá)到556個(gè)，其中，萬噸級(jí)以上占265個(gè)。沿海港口年吞吐量達(dá)到13.4億噸，居全國第二位，擁有青島、日照、煙臺(tái)3個(gè)超3億噸大港。全省等級(jí)貨運(yùn)站達(dá)到476個(gè)，集疏運(yùn)能力全面增強(qiáng)；營業(yè)性載貨汽車達(dá)到94.2萬輛，水上運(yùn)力總規(guī)模達(dá)到1754萬凈載重噸；公路水路貨運(yùn)量達(dá)到25.7億噸，占社會(huì)總運(yùn)量的比重超過90%。

今年還將開建7條高速公路

在剛剛過去的2015年，山東的高速公路建設(shè)較前幾年增速明顯。萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登、德上高速公路鄄城黃河公路大橋、鄄城至菏澤等5個(gè)高速公路分別建成通車，新增高速公路240公里，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5348公里。

而除了已通車高速公路之外，泰安至東阿、嵐山至羅莊、高青至廣饒、龍口至萊西、埕口至沾化，濟(jì)青擴(kuò)容、濱萊高速淄博西至萊蕪段擴(kuò)容工程等7個(gè)高速公路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工或部分控制性工程開工。目前，全省在建和新開工高速公路項(xiàng)目達(dá)到17個(gè)共1563公里。按照計(jì)劃，2016年全省計(jì)劃新開工巨野至單縣、棗木東延、濟(jì)南至泰安、棗莊至魚臺(tái)、魚臺(tái)至菏澤、京滬高速萊蕪樞紐至魯蘇界改擴(kuò)建、梁山至范縣等7個(gè)項(xiàng)目，共677公里、總投資628億元。到2016年底，全省續(xù)建和新開工高速公路規(guī)模將達(dá)到2000公里。

2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”

記者了解到，在“十三五期間”山東交通將迎來全面大發(fā)展。 到2020年，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)7200公里，基本形成“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)主骨架。此外，高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步延伸，在2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。

2020年，山東一體化的城鄉(xiāng)客運(yùn)體系將基本形成，具備條件的建制村通班車率達(dá)到100%；城際客運(yùn)與高鐵實(shí)現(xiàn)差異化、互補(bǔ)性發(fā)展；100萬以上人口城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到50%以上；現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸各領(lǐng)域全過程深度應(yīng)用，全面提升可持續(xù)發(fā)展能力。