成渝高鐵用車CRH380D昨天跑到成渝動(dòng)車線上熱身

執(zhí)行的是D5109次成渝動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，提前過(guò)“高鐵癮”的乘客感覺(jué)賺了

CRH380D的乘務(wù)員面帶微笑為乘客服務(wù)。

坐動(dòng)車上了高鐵乘客陳小姐說(shuō)賺到了

“喲，是新車?。?rdquo;昨天上午，坐D5109次動(dòng)車去成都出差的陳小姐上車后發(fā)現(xiàn)，與平時(shí)坐的動(dòng)車相比，這輛車過(guò)道、座位都要寬敞一些。最大的不同，就是座位下方有了插座，可以隨時(shí)充電。陳小姐好奇地向乘務(wù)員詢問(wèn)才知道，這是即將上線成渝高鐵運(yùn)營(yíng)的CRH380D型動(dòng)車。

陳小姐買的是一張96.5元的二等座車票。

“那我豈不是賺到了哦？”陳小姐笑著說(shuō)，自己一直盼著成渝高鐵早點(diǎn)通車，坐上傳說(shuō)中的“CRH380D”，沒(méi)想到竟然在成渝動(dòng)車線上偶遇了。記者從重慶北動(dòng)車所了解到，這兩天CRH380D型動(dòng)車在執(zhí)行D5109次、D5128次等班次動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

“高妹”服務(wù)熱情 以后高鐵上能喝現(xiàn)磨咖啡

車上不少乘客發(fā)現(xiàn)自己坐的是高鐵用車CRH380D時(shí)，都驚喜自己只花了動(dòng)車車票的錢，就坐了一趟開(kāi)得有些慢的“高鐵”。

記者在車上發(fā)現(xiàn)，雖然這趟列車走的是成渝動(dòng)車線，車速也只有200公里/小時(shí)左右，但車上已經(jīng)有“高妹”在為乘客服務(wù)了。小阮就是一名“高妹”。“過(guò)幾天就要去成渝高鐵上班了。”小阮說(shuō)，她和這列車上的不少同事都是成渝高鐵列車的乘務(wù)員。

11點(diǎn)40分左右，不少乘客來(lái)到設(shè)在列車中部車廂的吧臺(tái)買午餐。吧臺(tái)提供梅菜扣肉和紅燒肉兩種套餐，價(jià)格均為30元。“味道還不錯(cuò)。”乘客吳先生說(shuō)，一份套餐基本能吃飽，就是價(jià)格貴了點(diǎn)。吧臺(tái)還有飲料和零食出售，一瓶蘇打水售價(jià)6元、礦泉水售價(jià)9元，一杯沖泡的咖啡賣15元。乘務(wù)員說(shuō)，成渝高鐵運(yùn)營(yíng)后餐食會(huì)更加豐富，吧臺(tái)還會(huì)增加一臺(tái)咖啡機(jī)，乘客可以在高鐵上喝到新鮮的現(xiàn)磨咖啡。

座位可升級(jí) 還能看《中國(guó)好聲音》

CRH380D型動(dòng)車的前后兩節(jié)車廂分別設(shè)置了4個(gè)商務(wù)座。列車開(kāi)出后沒(méi)多久，車上廣播就提示乘客列車上還有剩余的商務(wù)座。“有需要升級(jí)座位的旅客，請(qǐng)與乘務(wù)員聯(lián)系。”乘務(wù)員說(shuō)，成渝高鐵運(yùn)營(yíng)后如果商務(wù)座還有空位，乘客就可以補(bǔ)票面差價(jià)，從二等座、一等座升級(jí)到商務(wù)座。“類似于坐飛機(jī)從經(jīng)濟(jì)艙升到了頭等艙。”商務(wù)座的配置也堪比飛機(jī)頭等艙。每個(gè)座位都配備了一套影音娛樂(lè)設(shè)備，提供影視、音樂(lè)和電視節(jié)目。來(lái)中國(guó)旅游的印尼游客周享偉就坐在舒適的座位上，看著《中國(guó)好聲音》。商務(wù)座還會(huì)提供免費(fèi)的商務(wù)套餐和咖啡、飲料。

13點(diǎn)11分，CRH380D準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)成都東站，耗時(shí)1小時(shí)55分。乘客郭先生說(shuō)，他坐過(guò)不少動(dòng)車車型，CRH380D型動(dòng)車是他坐過(guò)運(yùn)行最平穩(wěn)、最安靜的。

昨天11點(diǎn)左右，由兩列CRH380D型動(dòng)車重聯(lián)的列車組出現(xiàn)在重慶北站北廣場(chǎng)的7號(hào)站臺(tái)。

它將執(zhí)行當(dāng)天上午11點(diǎn)16分出發(fā)的D5109次成渝動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)任務(wù)。在成渝高鐵運(yùn)營(yíng)前和CRH380D不期而遇，讓這趟車的不少乘客都感到驚喜。

雖然走的是成渝動(dòng)車線，車行速度和其他動(dòng)車沒(méi)什么區(qū)別。但這趟動(dòng)車的“軟件”和“硬件”幾乎都達(dá)到了高鐵的標(biāo)準(zhǔn)。車上的乘客成為少數(shù)提前坐到CRH380D型動(dòng)車的幸運(yùn)者。

乘客陳小姐說(shuō)，只花動(dòng)車的票錢，坐了一趟開(kāi)得有些慢的“高鐵”，還是賺到了。

速度VS價(jià)格 什么會(huì)決定你的選擇？

目前，成渝高鐵的票價(jià)還未確定。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，成渝高鐵二等座全程票價(jià)約為150元左右，比現(xiàn)在的成渝動(dòng)車票價(jià)高出了約50元。

記者在23日開(kāi)行的D5109次動(dòng)車上對(duì)20名乘客做調(diào)查，了解影響他們選擇成渝動(dòng)車或是成渝高鐵的原因。有17名乘客表示，如果價(jià)格相差20元，他們會(huì)選擇乘坐成渝高鐵。但如果高鐵和動(dòng)車的價(jià)格相差50元，僅有5名乘客表示會(huì)選擇乘坐高鐵，其中3名乘客是年輕人。

“速度只快了半小時(shí)，就貴了50元，如果不趕時(shí)間的話，我還是會(huì)坐動(dòng)車。”乘客王阿姨說(shuō)，如果是一家三口，選擇動(dòng)車和高鐵之間的出行成本就相差了約百元。這時(shí)候，快半小時(shí)的速度優(yōu)勢(shì)，就顯得不太重要了。不過(guò)，大部分乘客都說(shuō)高鐵開(kāi)通后一定會(huì)去坐一坐。