江北機場T3A航站樓及第三跑道想象圖

12月5日，重慶江北國際機場T3A航站樓完成網(wǎng)架封頂，這意味著作為機場擴建工程重心的T3A航站樓，自2013年4月進場施工以來，外部結構正式建設完畢。

7日，記者在現(xiàn)場看到，擴建的航站樓已形成規(guī)模，遠望去，如雄鷹展翅一般。施工項目部工作人員介紹，經(jīng)過工人們的加班加點，航站樓網(wǎng)架吊裝已經(jīng)完畢，因網(wǎng)架上有覆蓋，現(xiàn)正在進行屋面斷水，同時，航站樓正在進行內(nèi)飾裝修、航站樓綜合安裝、行李系統(tǒng)安裝、玻璃幕墻安裝等工作。

據(jù)悉，建設中的T3A航站樓為53萬平方米，相當于T1、T2航站樓面積總和的兩倍多。投用后，重慶機場可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、年飛機起降37萬架次的運行需要。

緊鄰T3A航站樓，一個綜合交通樞紐正加緊建設，今后旅客可在這里換乘城際鐵路、公交以及軌道交通3號線和10號線。目前，綜合交通樞紐城鐵、軌道段土建結構施工基本完成，停車樓土建結構施工也已完成80%。

據(jù)介紹，今后，T3A、T3B兩個航站樓間還將建旅客捷運系統(tǒng)（APM通道），兩航站樓相距1.8公里，計劃在該通道中開行小火車，方便旅客在兩航站樓間轉(zhuǎn)換。