中國長安汽車正托起中國汽車品牌走向世界的新希望。

近日，網(wǎng)紅重慶璀璨的夜空之下，再度迎來一場科技與藝術(shù)的盛宴。由5000架無人機(jī)組成的編隊(duì)以天為幕，勾勒出"新央企 新長安"的恢宏字樣。在光影流轉(zhuǎn)間，一個張開機(jī)械臂的長安機(jī)器人托舉起五大品牌徽標(biāo)，用最富未來感的方式慶祝著一個百年民族品牌的華麗升級——中國長安汽車集團(tuán)的成立。

百年長安，身份演變史

中國長安汽車是基于長安汽車、辰致集團(tuán)等117家分子公司組建的新汽車集團(tuán)?；厮蓍L安汽車歷史，它起源于1862年的上海洋炮局，是中國近代工業(yè)的先驅(qū)之一。先后遷移到蘇州、南京，1937年西遷至重慶。1958年，長安汽車設(shè)計(jì)并下線了中國第一輛吉普車，截止1963年累計(jì)生產(chǎn)1390輛，填補(bǔ)了中國汽車工業(yè)的空白。1984年，長安汽車積極響應(yīng)黨中央“軍轉(zhuǎn)民”號召，開啟汽車領(lǐng)域的第一次創(chuàng)業(yè)。截至近日，長安汽車構(gòu)建起“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，打造起阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大全球數(shù)智新能源汽車品牌，在全球擁有117家分子公司，21個制造基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷103個國家和地區(qū)。

163年歷史傳承，41年造車征程，可以說長安汽車深度參與到了中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的歷史進(jìn)程中，見證并推動了中國汽車工業(yè)的發(fā)展和繁榮。如今，隨著中國長安汽車集團(tuán)的正式成立，長安汽車也迎來了身份的躍遷。

身份躍遷，奮進(jìn)新征程

身份的躍遷帶來的最直接意義是什么？在這之前我們不妨先來看看長安汽車的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，中國長安汽車實(shí)現(xiàn)整體營業(yè)收入1469億元，產(chǎn)銷達(dá)135.5萬輛，創(chuàng)近8年新高。其中，新能源汽車銷量達(dá)45.2萬輛，同比增長49.1%，海外汽車銷量29.9萬輛，同比增長5.1%。今年，7月份銷量超21萬輛，其中新能源7月銷量超7.9萬輛，同比增長超73%。優(yōu)秀的市場化成績彰顯出長安汽車得到了國家的高度認(rèn)可，同時也迎來了升級一級央企核心主體的新機(jī)遇。

在新央企成立后，那么這一重磅利好能帶動長安汽車再次騰飛嗎？想來答案更是顯而易見的。從資源整合角度，將有利于長安整合相關(guān)資源，在激烈市場競爭中闖出一條新路，開辟一片新天地，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)；從組織角度，將利于長安打造國際化、市場化、專業(yè)化、年輕化的組織和團(tuán)隊(duì)，更好地參與國際競爭；從技術(shù)公關(guān)角度，將有利于更好發(fā)揮長安優(yōu)勢，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，進(jìn)一步提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車和零部件研發(fā)制造水平，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

朱華榮就感嘆到：“新集團(tuán)面臨的這片天地太廣大了，我在里面看到了滿滿的機(jī)會。過去長安所擁有的資源太少，現(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)有了一種取之不盡用之不竭的感覺。”即新長安不僅將實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)化，更能真正意義上開啟體系創(chuàng)新、價(jià)值重構(gòu)和全球視野。

三大品牌，再獲新動能

長安汽車實(shí)現(xiàn)這一身份躍遷，將具備更大自主權(quán)、更多資源配置能力、更強(qiáng)戰(zhàn)略承載力。對于旗下三大全球數(shù)智新能源品牌來說，阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源將在全新央企平臺的賦能下，迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，成為最直接的受益者。同時，各品牌也將助力中國長安汽車打造世界一流汽車集團(tuán)。

“高顏值、高智能、高價(jià)值”的阿維塔，錨定新豪華智能電動汽車品牌定位，不僅在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高端價(jià)值認(rèn)同，還在國際市場上“開疆拓土”——海外市場進(jìn)入25+國家和地區(qū)，海外市場阿維塔起售價(jià)50萬元，泰國高端電動車市場第一，部分國家更達(dá)到人民幣150萬元以上。在新央企成立背景下，阿維塔將全力承接新集團(tuán)向新向上的戰(zhàn)略使命。加速實(shí)現(xiàn)世界級新豪華汽車品牌的使命。據(jù)悉，2026年，阿維塔將發(fā)布三款全新車型，首款百萬級大六座旗艦產(chǎn)品將和另外兩款全新車型一起上市，到2030年累計(jì)推出17款全新產(chǎn)品。今年的9月?lián)f將有一些技術(shù)成果待重磅發(fā)布。

面向中高端主流新能源市場的深藍(lán)汽車則通過左手深藍(lán)超級增程，右手華為乾崑智能，截至目前已累計(jì)銷量超50萬臺，成為央企新能源銷量冠軍。在新的機(jī)遇之下，則將努力成為新央企高質(zhì)量發(fā)展的支柱、科技突破的中堅(jiān)、全球出海的引擎。值得一提的是，深藍(lán)已進(jìn)入一個新產(chǎn)品的周期。8月推出S05長續(xù)航版、L07升級版；9月發(fā)布S07升級車型；預(yù)計(jì)今年4季度將推出全新車型深藍(lán)L06，一款超級智能轎跑。搭載全球首發(fā)3nm車規(guī)級座艙芯片、全系標(biāo)配激光雷達(dá)。未來5年，將累計(jì)推出30款全新主流車型和差異化車型，滿足不同用戶需求。

長安啟源定位“智能移動生活家”今年上半年累計(jì)銷量達(dá)到16萬輛，同比增長22.9%，其中，Q07已連續(xù)兩月成為20萬元以內(nèi)新能源中型SUV銷冠。下半年，Q07激光版、A06和B216三款新車也將相繼上市。長安啟源力爭年內(nèi)突破月銷5萬輛，向主流新能源品牌TOP5發(fā)起沖擊。長安啟源稱在達(dá)到規(guī)模的同時還必須盈利，要成為規(guī)模和盈利新?lián)?dāng)。力爭在2027年實(shí)現(xiàn)全球銷量突破100萬輛、2030年全球銷量突破180萬輛，全力推動中國長安汽車集團(tuán)走向世界一流。

隨著中國長安汽車的誕生，三大全球數(shù)智新能源品牌不僅能夠保持原有的市場活力，還將獲得政策支持、資源整合、風(fēng)險(xiǎn)抵御等方面的獨(dú)特優(yōu)勢。這種"市場化運(yùn)營+央企背書"的創(chuàng)新模式，或?qū)⒊蔀橹袊嚻放粕壍娜路妒健?/p>

“讓國家放心，讓社會滿意”，這家新央企肩負(fù)著向產(chǎn)業(yè)上游突破、向全球高地進(jìn)發(fā)的雙重責(zé)任。正如無人機(jī)燈光秀中托舉品牌的意象，中國長安汽車也正托起中國汽車品牌走向世界的新希望。未來，相信隨著三大品牌的持續(xù)發(fā)力以及全球布局的不斷完善，中國長安汽車實(shí)現(xiàn)“打造世界一流汽車集團(tuán)”的宏偉目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)，而中國“汽車強(qiáng)國”的建設(shè)更不是一句空話。我們終將看見，中國智造閃耀世界舞臺。