近期，從東北到長三角再到京津冀，都有城市因?yàn)樾鹿诜窝滓咔楸┌l(fā)，部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)被按下了暫停鍵，這些地區(qū)都是汽車重點(diǎn)銷售板塊，它們的封控也直接讓全國的汽車銷售遇上堵點(diǎn)。

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，4月，乘用車銷量為96.5萬輛，同比下降43.4%，環(huán)比下降48.2%。如若這時(shí)全國已經(jīng)形成統(tǒng)一大市場，地方保護(hù)和市場分割的局勢(shì)被打破，那么其他沒有被封控的城市也能支撐起全國汽車的銷量，汽車市場也不會(huì)因?yàn)闃O個(gè)別區(qū)域的停擺而發(fā)展受阻。

形成全國統(tǒng)一大市場的基礎(chǔ)，是讓貨暢其流、物盡其用，促進(jìn)商品、資源在更大范圍內(nèi)暢通流動(dòng)。在這其中，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通是實(shí)現(xiàn)全國統(tǒng)一大市場的生命力所在。然而在過去很長一段時(shí)間里，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)都因各種原因無法實(shí)現(xiàn)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一化。即使我們的經(jīng)濟(jì)經(jīng)過了40多年的高速成長,國內(nèi)流通消費(fèi)市場依然處于相對(duì)分散、混亂的格局中,還不能充分發(fā)揮成本、價(jià)格、效率等調(diào)節(jié)作用。

割裂的供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈分為產(chǎn)品流、信息流以及資金流，一旦打通這3大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，那么整條供應(yīng)鏈都將穩(wěn)定、暢通。但難點(diǎn)在于供應(yīng)商、制造商、分銷商或零售商等供應(yīng)鏈主體所處的地理位置分散、管理系統(tǒng)難以交互，極易導(dǎo)致供應(yīng)鏈協(xié)同過程中脫節(jié)。

以供應(yīng)鏈之根本即產(chǎn)品流舉例，產(chǎn)品流涉及采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。就說采購，過去采購過程中招標(biāo)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)太多，有國家標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)……各省市還有自己的標(biāo)準(zhǔn)，也讓招采人員在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇時(shí)，不知道該參照哪一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，給招標(biāo)人員造成了極大困擾。

另外，每個(gè)企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都存在著巨大差異，不同標(biāo)準(zhǔn)所提供的解決方案、成本造價(jià)還不一樣，這也給采購人員帶來諸多的選型對(duì)比。未來各行各業(yè)都統(tǒng)一競爭標(biāo)準(zhǔn)之后，那么采購在制定產(chǎn)品選型標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)變得更輕松。

同樣在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，某些產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)并未實(shí)現(xiàn)全國統(tǒng)一，讓地方保護(hù)主義有機(jī)可乘。有地方濫用政府的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督職權(quán)，以質(zhì)量監(jiān)督為借口，阻撓外地企業(yè)質(zhì)量合格的產(chǎn)品進(jìn)入本地市場。

而產(chǎn)品同線同標(biāo)同質(zhì)地實(shí)施，將進(jìn)一步鞏固拓展品牌發(fā)展交流平臺(tái)，提高中國品牌影響力和認(rèn)知度，有利于國內(nèi)品牌與國內(nèi)物流企業(yè)結(jié)伴出海，共同打造國際供應(yīng)鏈及物流體系。

區(qū)塊鏈或許就是將這些分散、割裂的主體串聯(lián)的關(guān)鍵，疏通產(chǎn)品流、信息流以及資金流堵點(diǎn)的利器。

“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”

區(qū)塊鏈被業(yè)界人士認(rèn)為是繼互聯(lián)網(wǎng)之后，第二代顛覆性的核心技術(shù)，能解決現(xiàn)在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)。其技術(shù)特有的數(shù)據(jù)公開透明、不可篡改、去中心化、可溯源的特性，正是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中所需要的。

目前，區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用場景很多?？v向上，供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，區(qū)塊鏈都可以發(fā)揮作用；橫向上，各行業(yè)應(yīng)用區(qū)塊鏈也很多，比如農(nóng)產(chǎn)品和食品、疫苗和醫(yī)療保健、汽車飛機(jī)制造、海陸空鐵各種運(yùn)輸方式、供應(yīng)鏈金融等等，均是區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的廣闊空間。

供應(yīng)鏈本身就是一個(gè)多主體交易網(wǎng)絡(luò)，涉及到多人和公司，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)多且復(fù)雜，在這冗長的鏈條中，很容易因各環(huán)節(jié)不銜接造成信息的參差，影響工作效率。全國統(tǒng)一大市場的實(shí)現(xiàn)意味著供應(yīng)鏈上下游之間的協(xié)同效應(yīng)將大大加強(qiáng)。

這就是供應(yīng)鏈的魅力所在，當(dāng)信息被寫入?yún)^(qū)塊鏈后，就會(huì)實(shí)時(shí)分享給采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的所有人，利用區(qū)塊鏈技術(shù)后，工作人員就可以查驗(yàn)每個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)信息，供應(yīng)鏈效率大大提高。

其次，區(qū)塊鏈的分布式特性可以防止篡改和修改，由于區(qū)塊鏈上的每個(gè)操作都是完全透明的，比如進(jìn)口的冷凍食品出現(xiàn)病毒，利用區(qū)塊鏈技術(shù)就可以精準(zhǔn)溯源，不但可以知道這批貨是從哪來的，還可以知道這批貨經(jīng)過了哪些港口、批發(fā)和零售環(huán)節(jié)，以及涉及的公司和人。

中國人民大學(xué)交叉科學(xué)研究院院長、區(qū)塊鏈研究院執(zhí)行院長楊東也曾表示，在全國統(tǒng)一大市場的發(fā)展趨勢(shì)中，各產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)菑?fù)雜且多變的，要完整涵蓋到生命周期，必然仰賴全國性范圍的溯源系統(tǒng)，確保全供應(yīng)鏈的信息能完善存儲(chǔ)、互通互聯(lián)與監(jiān)管。

不過區(qū)塊鏈大部分場景仍處于試驗(yàn)起步階段，中國在“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”方面沒有體系，缺乏應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，全國統(tǒng)一大市場的建設(shè)也并非一蹴而就，將來區(qū)塊鏈將與供應(yīng)鏈全國統(tǒng)一化共同成長。