北斗七星，自古便是指引方向的星斗，總能在層層迷霧中給人們指引正確的航向。

我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以北斗命名，暗合著這層深意，完成了中華智慧隔著時(shí)空的一次浪漫接力。

2020年6月23日，隨著最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星的順利發(fā)射，中國北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的30顆組網(wǎng)衛(wèi)星全部到位，意味著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)即將進(jìn)入服務(wù)全球的新時(shí)代。

與北斗系統(tǒng)建設(shè)同時(shí)展開的，是北斗系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)初步估算，北斗及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)帶來超4000億元的市場(chǎng)。

蛋糕很大，想分一塊的人很多，因此早在北斗系統(tǒng)開始組網(wǎng)的階段，就出現(xiàn)了不少打著“北斗”旗號(hào)的企業(yè)。他們?nèi)缟钜购Ｃ嫔险趄v起的團(tuán)團(tuán)霧氣，將剛啟航的“北斗”帶入了一段充滿迷霧的航程。

01

尷尬的產(chǎn)業(yè)園

2020年12月8日，珠穆朗瑪峰測(cè)得了新高度——8848.86米。

這次測(cè)繪首次用到了由上海北斗西虹橋基地的入駐企業(yè)華測(cè)導(dǎo)航的國產(chǎn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品。

上海北斗西虹橋基地是國內(nèi)第一個(gè)正式運(yùn)營服務(wù)的北斗產(chǎn)業(yè)園，于2013年底開園。運(yùn)營8年來，聚集了200多家導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，其中包括多家科創(chuàng)板上市企業(yè)。

同樣是北斗概念的產(chǎn)業(yè)園，今年6月9號(hào)，重慶市渝中區(qū)人民法院在淘寶網(wǎng)司法拍賣平臺(tái)對(duì)重慶兩江新區(qū)“北斗產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目進(jìn)行法拍，起拍價(jià)1.5438136億元。

該產(chǎn)業(yè)園于2011年3月啟動(dòng)，是重慶兩江新區(qū)的重大項(xiàng)目，總投資50億元，規(guī)劃占地380畝，主要發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航、通信等以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)推廣應(yīng)用為基礎(chǔ)的高科技產(chǎn)業(yè)，立項(xiàng)時(shí)預(yù)估2020年產(chǎn)值將超過500億元。如今落到法拍的境地，令人不勝唏噓。

再將眼光放開去，如果將全國具有北斗概念的產(chǎn)業(yè)園連成一張網(wǎng)，這張網(wǎng)幾乎覆蓋了除新疆、甘肅、西藏、云南、黑龍江、吉林、寧夏以外的全部省區(qū)。

國家希望用自由競(jìng)爭的市場(chǎng)機(jī)制來決定產(chǎn)業(yè)方向，在政府的支持、政策的扶持下，很多地方都建立了北斗產(chǎn)業(yè)園。然而當(dāng)一種產(chǎn)業(yè)既可以提供就業(yè)，又能帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，還可以增加地方政績，呈現(xiàn)出一派“多贏”的局面時(shí)，一切就開始變味了。

各地的北斗產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般冒了出來，如果翻看一下他們的立項(xiàng)書就會(huì)產(chǎn)生一種復(fù)制粘貼的錯(cuò)覺，無外乎北斗導(dǎo)航系統(tǒng)元器件和設(shè)備研發(fā)制造、核心芯片研發(fā)制造以及軟件研發(fā)等，一些地方的北斗產(chǎn)業(yè)園還提出上馬發(fā)展衛(wèi)星應(yīng)用大數(shù)據(jù)中心和位置監(jiān)控服務(wù)中心，而對(duì)于如何將目標(biāo)落地，卻沒有清晰思路。

然而，對(duì)高科技一定會(huì)帶來產(chǎn)業(yè)聚集的狂熱信仰卻填充了大眾的頭腦，于是乎藍(lán)圖極盡雄心壯志，動(dòng)輒幾年后將會(huì)有幾十億上百億甚至千億的產(chǎn)值，一派虛假的繁榮景象就這樣營造了出來。

早在2014年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航定位專家楊元喜院士就已經(jīng)提到：“全國有上千家北斗導(dǎo)航企業(yè)，企業(yè)用北斗的牌子圈地，向政府申請(qǐng)項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)。”

目前看來，全國各地的北斗產(chǎn)業(yè)園很多都已經(jīng)建立5年以上，而真正產(chǎn)生效益的沒有幾個(gè)，更多的是處于荒廢狀態(tài)，最終成為了房地產(chǎn)開發(fā)商的開發(fā)用地。

02

圍城中的基站

與北斗產(chǎn)業(yè)園同樣處于尷尬境地的，還有北斗基站。

北斗基站主要用于連續(xù)跟蹤和觀測(cè)北斗衛(wèi)星，并將衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送給平臺(tái)開展相關(guān)誤差模型計(jì)算，平臺(tái)通過無線通信將差分信息發(fā)送給終端，達(dá)到提升北斗定位終端定位精度的目的。

到2021年，我國已經(jīng)建成3萬多個(gè)北斗基站，這個(gè)數(shù)量超過了美國、俄羅斯等太空強(qiáng)國在內(nèi)的所有國家。

并且，除了位置服務(wù)相關(guān)企業(yè)，越來越多的圈外企業(yè)加入到了北斗基站的建設(shè)。

車企吉利就在今年宣布完成了305座高精時(shí)空基準(zhǔn)站的部署。雖然相比千尋位置2800多座基站，以及國家電網(wǎng)、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等央企的部署，吉利的建站規(guī)模屬于小巫見大巫，但它代表的一種趨勢(shì)讓位置服務(wù)企業(yè)漸漸感到了緊迫。

2015年，千尋位置剛?cè)刖肿霰倍坊緯r(shí)，前期運(yùn)維隊(duì)伍、設(shè)備成本、土地租賃等成本投入了好幾個(gè)億，然而當(dāng)時(shí)做北斗基站的就只有他們一家，寡頭市場(chǎng)盡管收費(fèi)不低，但只要業(yè)內(nèi)有需要地理位置服務(wù)的企業(yè)還是會(huì)找他們。

近幾年，殺入北斗基站建設(shè)的圈外企業(yè)越來越多，動(dòng)輒幾億砸下去，卻沒能濺起幾朵水花。

冷靜下來看，北斗基站的市場(chǎng)主要還是瞄向物聯(lián)網(wǎng)，面向交通、海洋，以及其他的人員定位、車輛定位、物資機(jī)械定位等場(chǎng)景。然而這些年來，類似的落地場(chǎng)景規(guī)模并沒有明顯擴(kuò)大，也就是說基站建得越來越多，而需要用基站的地方并沒有增加。

這些在北斗概念吸引下，盲目入局的企業(yè)，不僅高估了高精度市場(chǎng)的短期需求，也低估了整個(gè)市場(chǎng)需要的超長培育期。

有基站建設(shè)方透露，“市場(chǎng)需求有限，而同質(zhì)競(jìng)爭的企業(yè)越來越多，已經(jīng)開始有公司想把手里的基站低價(jià)轉(zhuǎn)手了”。

遠(yuǎn)景可觀，但短期難有收益，前期投入又十分巨大。雖然北斗這個(gè)概念十分誘人，但入局北斗基站的企業(yè)卻如同遭遇了錢鐘書所寫的“圍城”：城外的人想進(jìn)去，城里的人想出來。

03

撥開迷霧看“北斗”

近日，在第四屆進(jìn)博會(huì)期間，長三角“G60科創(chuàng)走廊”正式發(fā)布“G60星鏈”計(jì)劃。

該計(jì)劃提出，九城市將積極推動(dòng)技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接，市場(chǎng)與應(yīng)用開發(fā)創(chuàng)新協(xié)同，合力打造以“G60星鏈”為龍頭的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)集群。

同時(shí)，北斗時(shí)空（上海）大數(shù)據(jù)中心及融合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地也落地松江。在此之前，上海已經(jīng)擁有較為成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，目前已形成西虹橋基地、楊浦區(qū)灣谷北斗高精度產(chǎn)業(yè)園、閔行衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園、嘉定區(qū)司南北斗高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)集群，已經(jīng)顯示出了產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，銀河航天、藍(lán)箭航天等民營航天企業(yè)已逐步將工廠向長三角地區(qū)聚集。

這也為前文提到的北斗產(chǎn)業(yè)園困局提供了一個(gè)解答，北斗產(chǎn)業(yè)作為一種基于電子信息、空間信息和航空航天技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，并不是所有的地區(qū)都適合發(fā)展。北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)聚集在北上廣深等有雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力的城市，或是與電子產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、西南地區(qū)部分城市，其他地方應(yīng)穩(wěn)妥、慎重地考慮發(fā)展此類產(chǎn)業(yè)園。

北斗系統(tǒng)雖是我國獨(dú)立研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但其基本理論方法與其他衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是一樣的，與GPS、伽利略和GLONASS一樣，民用的頻段和代碼都是開放的，兼容多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)備，其各方面的性能和功能以及可靠性都更高。比如，手機(jī)中同時(shí)兼容GPS和北斗的智能手機(jī)，其導(dǎo)航定位反應(yīng)速度遠(yuǎn)高于只有GPS功能的手機(jī)。

因此，未來的衛(wèi)星定位服務(wù)肯定是基于GPS、伽利略、GLONASS和北斗四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同構(gòu)建的GNSS體系。未來也一定會(huì)有更多的電子設(shè)備需要集成北斗系統(tǒng)解碼芯片，如果按每個(gè)芯片的價(jià)格在10～100元，其產(chǎn)值確實(shí)是一個(gè)巨大的數(shù)字，而這僅僅是北斗系統(tǒng)產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益的一部分。

毫無疑問，北斗系統(tǒng)的市場(chǎng)是巨大的，但卻不是單一行業(yè)能推動(dòng)，而是基于GNSS體系的空間服務(wù)推動(dòng)涉及到的多個(gè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的成果。因此，“+北斗”才是未來北斗產(chǎn)業(yè)走向大眾應(yīng)用的重要趨勢(shì)，也隱藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

總之，北斗產(chǎn)業(yè)鏈目前僅僅是起步階段，本文提到的北斗產(chǎn)業(yè)園和北斗基站的困境，只是漂浮在北斗產(chǎn)業(yè)濃霧中的一兩團(tuán)霧氣，而總是為人們指引航向的北斗，有待撥開迷霧認(rèn)清自己的航道。