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企業(yè)家當(dāng)下的商業(yè)模式出路
大前研一,日本著名管理學(xué)家 2020-04-03 14:05:00

二十世紀以前,講求產(chǎn)品、服務(wù)的優(yōu)異或差異是非常重要的,但是現(xiàn)在的時代已經(jīng)難以用產(chǎn)品的優(yōu)異或差異決勝負,因為現(xiàn)在是數(shù)位時代,類比時代的產(chǎn)品差異已經(jīng)變得越來越小了。

以家電來說,現(xiàn)在已經(jīng)很少人會堅持哪家廠商的產(chǎn)品就一定比較好,而是講究產(chǎn)品本身的差異化。若是如此,如果沒有人做出如戴森吸塵器這種具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品,就毫無獲勝的可能。

那么,在這樣的時代中,成功企業(yè)的商業(yè)經(jīng)營模式是什么?針對這個問題,第一個回答是“不負擔(dān)成本”的第一解決要件。

感測器在目前受到市場關(guān)注的IoT領(lǐng)域里,是非常重要的技術(shù)項目。KEYENCE公司以前就以效率極高而聞名,最主要的因素之一就是公司內(nèi)部沒有制造部門,他們很早就實踐共享經(jīng)濟的經(jīng)營模式,公司不擁有實體物品而且有效地運用閑置資源。如果公司需要制作這種感測器,只要委托這個技術(shù)人員、這家廠商就好。他們熟知這樣的運作模式,委請外部的廠商制作,然后進貨。總之,他們知道客戶的需求以及制作者的能力,并且確保兩者結(jié)合。

透過網(wǎng)絡(luò)提供印刷服務(wù)的Raksul既是實現(xiàn)共享經(jīng)濟的先鋒,也是不負擔(dān)成本的成功企業(yè)之典型范例。這家公司內(nèi)部沒有制造設(shè)備,也就是沒有印刷工廠?;旧?,印刷工廠所擁有的機器數(shù)量一定要能夠印制所需印量的一倍以上,因為設(shè)備很容易發(fā)生故障。Raksul活化了行業(yè)內(nèi)平時閑置的印刷機器,匹配設(shè)備和訂單,由此確保實現(xiàn)低成本策略。

目前,日本企業(yè)(對中國企業(yè)同樣適用),特別是多數(shù)廠商面臨的根本問題就是必須努力讓自己擁有的生產(chǎn)設(shè)備與人員持續(xù)運作,再設(shè)法努力賣掉制造出來的產(chǎn)品。這是產(chǎn)品導(dǎo)向的做法,優(yōu)先重視企業(yè)的想法,而非重視客戶或市場的需求。一旦公司擁有生產(chǎn)設(shè)備,就會重視生產(chǎn)設(shè)備的運作效率,以至于無法清楚看到客戶的需求。明明客戶說想要這樣的商品,但是廠商卻一味地強調(diào)請買我們制作的產(chǎn)品。賣家買家想法不一致,商品就賣不掉,若真要說,這也是理所當(dāng)然的結(jié)果。當(dāng)你思考成功企業(yè)的商業(yè)模式為何時,像這樣擁有生產(chǎn)設(shè)備的經(jīng)營模式、產(chǎn)品導(dǎo)向思維等,都是大幅偏離時代的軌道,換言之,也可以說是失敗企業(yè)的經(jīng)營模式。

在21世紀的時代中,要重視的是從客戶現(xiàn)在想要什么的想法出發(fā),而不是一味地銷售制造出來的產(chǎn)品。還有,這世上有無數(shù)多的人能夠做出客戶想要的產(chǎn)品,Apple就算掌握研發(fā)、設(shè)計,制造卻幾乎完全委托給鴻海公司。然而,使用Apple手機的人,幾乎沒有人知道他們的手機是Apple委托鴻海的子公司富士康制造的吧。

未來,成功企業(yè)的必要條件是公司不負擔(dān)制造設(shè)備或人員,同時又能夠了解客戶的需求,傾聽客戶的意見,并且找出實現(xiàn)客戶想法的解決方式。如果無法在最開始的階段思考并執(zhí)行解決方案,也沒打算在全世界之中尋找有利公司的第一解決要件,就不可能成為成功企業(yè)。

顯然,由前面的綜述,我們會發(fā)現(xiàn),成功企業(yè)商業(yè)經(jīng)營模式的第二解決要件,就是掌握客戶。

掌握客戶的什么?我們可以舉幾個例子。

近年來,車商或IT相關(guān)企業(yè)陸續(xù)投入資本在Uber這類使用手機叫車的App上。

其中的緣由非常簡單,未來汽車將會朝電動汽車以及自動駕駛的方向發(fā)展。另外,使用自動停車場的共享汽車服務(wù)也會不斷增加。在這樣的時代中,再也不是注重擁有自己的汽車,而是應(yīng)該與他人共享汽車。

到了那時,對于現(xiàn)今的汽車制造商而言,最大的瓶頸將是不知道客戶在哪里。舉例來說,我自己到目前為止開過各種廠牌的汽車,但沒有任何一家車商正確掌握了客戶的資訊。例如,我到目前為止開過哪家廠商的哪款汽車?哪種車開了幾年后,什么時候換了別種車?還有,我目前開的是哪家廠商的哪款汽車等。隨著未來會更進一步地成為前述共享汽車的時代,車商將會更看不到客戶吧,也就是說,車商并沒有掌握客戶。

然而,叫車App公司或提供共享汽車服務(wù)的公司欲通過手機與客戶連接,擁有客戶使用汽車的詳細相關(guān)資訊,就像這樣,與客戶直接連接的公司、掌握客戶資訊的公司,在21世紀將會擁有強大的優(yōu)勢。

掌握客戶者勝,不只套用在制造商,也適用于通信或金融等各種領(lǐng)域。日本國內(nèi)有數(shù)家掌握客戶資料的大型企業(yè),其中一家就是NTT(日本電信電話株式會社)。NTT幾十年來收取固定客戶的電話費,因此哪個人幾年之內(nèi)從未延遲繳費,哪個人曾經(jīng)延遲繳費幾次、金額分別是多少等,所有資訊都掌握得一清二楚。換句話說,NTT透過電話繳費的收取,公司不僅擁有支付功能,同時也擁有龐大的客戶信用資訊(支付能力)。因此,NTT具有轉(zhuǎn)型為銀行的潛力。如果以他們掌握的客戶資料、信用資訊為基礎(chǔ),再加強平臺 (客戶管理、支付)功能的話,應(yīng)該就能夠成為一家龐大的專業(yè)支付銀行了。

戰(zhàn)勝21世紀的企業(yè)就是緊緊抓住客戶的企業(yè)。企業(yè)若想活用掌握客戶的這個強項而變得更為強大,就必須重整業(yè)界本身的體制。當(dāng)然,重整業(yè)界體制需要政府的決策力,但是企業(yè)自己也要先在腦中思考這件事情。

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