講經(jīng)濟(jì)形勢(shì)我覺(jué)得容易,但是我想我們更重要的是理解未來(lái)。之所以焦慮,是因?yàn)檎麄€(gè)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生非常深刻的結(jié)構(gòu)性改變。
經(jīng)濟(jì)學(xué)不能解決的問(wèn)題是老齡化
第1個(gè)力量是老齡化。我們可以看到,從今天到2100年全球的人口是上升的,今天是74億,2100年預(yù)期是112億人口,但是人口結(jié)構(gòu)特別不均衡。發(fā)達(dá)國(guó)家、新經(jīng)濟(jì)國(guó)家,包括中國(guó)、美國(guó),勞動(dòng)年齡人口的增長(zhǎng)最高峰是2008年,以后逐漸下降,到2040年左右下降至零,逐漸勞動(dòng)力的供給為負(fù)。同時(shí),南部非洲撒哈拉國(guó)家,它們的勞動(dòng)年齡人口是不斷上升,高峰在2070年,一直到2100年,還有5 000萬(wàn)的凈增勞動(dòng)增長(zhǎng)率。嚴(yán)重的均衡和不均衡是很大的問(wèn)題??梢砸泼駟幔空l(shuí)給他們工作?就業(yè)和發(fā)展呢?世界遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有準(zhǔn)備好。在這個(gè)大的格局下,人口的挑戰(zhàn)就是全球老齡化。
日本2050年相比2015年,凈增最多的是80歲以上的老人。你說(shuō)經(jīng)濟(jì)怎么搞?中國(guó)的老齡化同樣非常迅猛。到2050年我國(guó)整體人口是下降的,但是我們凈增人口是在60歲年齡段、70歲年齡段、80歲年齡段,我們40歲、20歲的年齡段會(huì)急劇下跌和減少。這會(huì)從根本上改變所有的需求結(jié)構(gòu)和供給結(jié)構(gòu)。
日本是老齡化走在最前面的,所以我以日本作為案例。1994年到2016年整整20多年的時(shí)間,因?yàn)槔淆g化,日本的建筑業(yè)急劇萎縮,制造業(yè)急劇萎縮;服務(wù)、金融、保險(xiǎn)業(yè)在萎縮。房地產(chǎn)業(yè)租賃在上升,信息專(zhuān)業(yè)和健康服務(wù)在上升,整個(gè)政府的開(kāi)支里急劇增加的是醫(yī)療支出,國(guó)防等其他的開(kāi)支幾乎是不變的。
日本的房地產(chǎn)在老齡化之后,整個(gè)的開(kāi)工、開(kāi)方和新建,在泡沫達(dá)到頂峰之后急劇下跌。也許很多人會(huì)跟我說(shuō),日本房地產(chǎn)的下跌是泡沫,我同意,有相當(dāng)大的原因是泡沫,但是泡沫只是觸發(fā)的導(dǎo)火索,更深層次的原因是老齡化。泡沫觸發(fā)了對(duì)老齡化的恐懼,日本的房地產(chǎn)從此只會(huì)下滑,不會(huì)上升。因?yàn)槿绻桥菽梢陨仙?,它可以下跌,它一定反彈,日?0多年來(lái)連續(xù)的房地產(chǎn)的下跌深刻的原因在老齡化。
第2個(gè)力量是氣候變化,我們對(duì)氣候變化關(guān)注很少,但是氣候變化是很?chē)?yán)重的。到2069年大家可以看到如果不給予任何控制的話(huà),整個(gè)地球相當(dāng)一大部分地區(qū)都會(huì)變得極度干燥、干旱和炎熱,人們能居住的地方只有西伯利亞地區(qū)以及加拿大的部分地區(qū)。所以這個(gè)狀況是不能承受的。產(chǎn)生這個(gè)狀況很大一部分原因是因?yàn)樘寂欧拧?/p>
我們做了一張一萬(wàn)年的表,這個(gè)指數(shù)是1 000年,大家可以看到在1萬(wàn)年的期間,人們有冷周期和熱周期,所謂碳排放有高有低,但是在最近的1 000年里,這個(gè)碳排放數(shù)據(jù)急劇上升,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類(lèi)在工業(yè)革命以前的任何時(shí)候。碳排放的上升是因?yàn)槲覀儗?duì)能源的消費(fèi)急劇上升。所以控制溫度上升,控制能源的消耗和碳排放變得特別重要。現(xiàn)在中國(guó)對(duì)于氣候變化引起的基礎(chǔ)設(shè)施投資處于世界領(lǐng)先,新能源的成本迅速下降,對(duì)再生能源的需求會(huì)不斷上升。整個(gè)的能源變化會(huì)引起整個(gè)產(chǎn)業(yè)的變化。
我舉一個(gè)例子,今天全球的電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)占全球汽車(chē)的銷(xiāo)售只有1.12%,未來(lái)中國(guó)的目標(biāo)是2030年新能源汽車(chē)在整個(gè)銷(xiāo)售汽車(chē)占比達(dá)到40%。所以這是為什么要講電動(dòng)自動(dòng)駕駛共享一個(gè)很重要的原因。我覺(jué)得這個(gè)比重很難實(shí)現(xiàn),但是只要朝著這個(gè)目標(biāo)走,整個(gè)汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)發(fā)生根本性變化。不僅僅一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,是一個(gè)電池的問(wèn)題,整個(gè)的底盤(pán)、框架、儀表,以及汽車(chē)的概念都會(huì)發(fā)生根本變化,所以氣候變化會(huì)引起整個(gè)工業(yè)的根本性結(jié)構(gòu)性變化,而不是一個(gè)能源的問(wèn)題。這是一個(gè)特別重要的事情。
人工智能正在顛覆世界
第3個(gè)力量,就是人工智能正在顛覆世界。我們理解人工智能是從AlphaGo開(kāi)始,但是其實(shí)更為深刻的是Alpha零,以及AlphaGo和Alpha零的區(qū)別。AlphaGo是學(xué)了13 000盤(pán)人類(lèi)象棋才學(xué)會(huì)的,它的項(xiàng)目工程師是一個(gè)華人,一個(gè)黃姓新加坡人;Alpha零沒(méi)有學(xué)過(guò)一盤(pán)人類(lèi)的棋,只是告訴它規(guī)則是什么,它就在5天之內(nèi)打破了AlphaGo,在7天之內(nèi)打敗了AlphaGo Master,在第20天Alpha零打遍天下無(wú)敵手。所以柯潔輸了以后哭了,因?yàn)樗X(jué)得這不是和人在下棋,因?yàn)檫@個(gè)棋他從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò),它不只是比你想得快,想得遠(yuǎn),它的棋路是新的。
如果人工智能給它規(guī)則,它就能夠達(dá)到最優(yōu),這個(gè)世界會(huì)怎么樣?所以Alpha零廣泛地運(yùn)用,只要是規(guī)則明確的,它就去優(yōu)化,這個(gè)改變是根本的。
這是2000年在瑞士銀行照的一張照片,一個(gè)大廳1 000個(gè)交易員,24小時(shí)全世界交易。當(dāng)時(shí)我非常震驚,我想什么時(shí)候中國(guó)銀行能建這樣一個(gè)交易大廳,我真是死而無(wú)憾了。到今天,這個(gè)大廳空空如也,為什么呢?被機(jī)器取代了,機(jī)器的交易配售、財(cái)富管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了人做的事情。
人工智能正在改變?nèi)祟?lèi)社會(huì)的方方面面,就業(yè)、安全、娛樂(lè),甚至包括軍事,無(wú)人機(jī)已經(jīng)能攜帶相當(dāng)噸位的炸彈,機(jī)器人負(fù)重可以達(dá)到500Kg以上,我們還需要士兵嗎?
人工智能已經(jīng)遍布金融業(yè)、銀行所有垂直領(lǐng)域,零售、公司、投資等。金融業(yè)以后是物理世界和數(shù)字世界的融合,提升效率、提升安全、提升客戶(hù)的感受。那么我們做了分析,人工金融科技對(duì)不同銀行界的沖擊,影響都會(huì)很大。從現(xiàn)在來(lái)看還在支付和零售,而未來(lái)則是公司貸款和財(cái)富管理。
人工智能在根本上改變制造業(yè),我們做的大數(shù)據(jù)、機(jī)器視覺(jué),從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送,現(xiàn)在幾乎普遍運(yùn)用到了所有的過(guò)程。我給大家講一件事兒,智慧制造3個(gè)維度打通工業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)流。我發(fā)現(xiàn)它們?cè)诖蛲ǖ谝粋€(gè)數(shù)據(jù)流,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在開(kāi)始把從車(chē)間生產(chǎn)水平的數(shù)據(jù)垂直到財(cái)務(wù)、規(guī)劃,然后上升到云,所以它把垂直的生產(chǎn)管理部門(mén)打通了;第2個(gè)它可以把供應(yīng)鏈打通;第3個(gè)它把整個(gè)的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)改變了。也就是說(shuō),隨著信息的返回每一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)候它都會(huì)有一個(gè)數(shù)據(jù)的影像,在這個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,這個(gè)數(shù)據(jù)影像在不斷地更新。這個(gè)三維空間通過(guò)人工智能打通就是未來(lái)智慧制造。我可以說(shuō)對(duì)未來(lái)的制造業(yè),任何產(chǎn)品都會(huì)是,也必須是像蘋(píng)果手機(jī)一樣的產(chǎn)品。不是從市場(chǎng)的需求返回得到的,而是由企業(yè)家通過(guò)洞見(jiàn)未來(lái)和機(jī)器的分析得出來(lái)的新產(chǎn)品。而只有這樣的產(chǎn)品才能在市場(chǎng)上站住腳。所以這把整個(gè)的銷(xiāo)售理念從根本上顛覆掉了。
當(dāng)然人工智能使得制造業(yè)變成服務(wù)業(yè),這是一個(gè)最標(biāo)準(zhǔn)的案例。人工智能在物流領(lǐng)域的影響是巨大的,從生產(chǎn)開(kāi)始、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、派送到消費(fèi)者,我們見(jiàn)到的倉(cāng)儲(chǔ)和快遞小哥只是整個(gè)物流的最后一公里。物流平均占全世界GDP的12%。中國(guó)是12萬(wàn)億元的市場(chǎng),這是一個(gè)規(guī)模巨大的市場(chǎng),而我們最后一公里的物流只占這12萬(wàn)億元的7%。所以物流的智能化空間是非常寬廣的。
MRT對(duì)全球3 000家大企業(yè)做了調(diào)查,問(wèn)他們?nèi)斯ぶ悄軐?duì)你們影響在什么地方?今天他們認(rèn)為只是在20%左右,就是在效率的提高和產(chǎn)生新產(chǎn)品上,他們認(rèn)為5年之后就可以提高到60%到80%左右。
5年,這是全世界頂級(jí)的企業(yè)家對(duì)人工智能的反應(yīng)。我們現(xiàn)在還只是在人工智能的初創(chuàng)階段。
信心來(lái)自于改革和創(chuàng)新
人口的老齡化和結(jié)構(gòu)的不平衡,大氣溫度的提升和對(duì)能源的關(guān)注、排放,以及人工智能,我覺(jué)得這是3個(gè)非常巨大的力量,正在深刻改變未來(lái)所有的經(jīng)濟(jì),從行業(yè)到產(chǎn)業(yè),從產(chǎn)品到效率,這是一個(gè)根本性的變化。
中國(guó)怎么樣?中國(guó)經(jīng)濟(jì)占世界的發(fā)展,在上世紀(jì)90年代的時(shí)候中國(guó)只占全球經(jīng)濟(jì)的4%,今天中國(guó)占到19%,上升非??臁N磥?lái)到2020年,中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度,用PPP衡量,用市場(chǎng)價(jià)格衡量,都維持在30%左右。
所以在這個(gè)大的變動(dòng)的格局下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不管它的速度是6.5%,還是6%,它增長(zhǎng)的能力和動(dòng)能,它對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響力和驅(qū)動(dòng)力都是在的。那么在這個(gè)基礎(chǔ)上,我覺(jué)得中國(guó)經(jīng)濟(jì)是兩個(gè)政策,一個(gè)是改革開(kāi)放的政策,一個(gè)是創(chuàng)新的政策,是這兩個(gè)政策在支持穩(wěn)定和發(fā)展。
那么在改革開(kāi)放,我們會(huì)繼續(xù)看到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu),消費(fèi)的比重繼續(xù)上升,儲(chǔ)蓄率會(huì)繼續(xù)下降,收入會(huì)提高;工業(yè)的比重會(huì)繼續(xù)下降,服務(wù)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的比重會(huì)繼續(xù)上升。與此同時(shí),通過(guò)去產(chǎn)能,通過(guò)改革國(guó)有企業(yè),包括一系列的政策,包括整個(gè)金融改革來(lái)提升勞動(dòng)生產(chǎn)率,我們估計(jì)所有的改革可以使中國(guó)經(jīng)濟(jì)的潛在增長(zhǎng),多增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)的GDP。所以改革實(shí)際的間接推動(dòng)力是非常大的,特別是包括金融改革。
在科技方面,我們?cè)谀茉春铜h(huán)保上,現(xiàn)在已經(jīng)是非常關(guān)注,投入也非常大。中國(guó)現(xiàn)在是世界上唯一可以和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的第二大人工智能大國(guó),現(xiàn)在走得也是非常的前沿,從研究走向科創(chuàng)、走向創(chuàng)新、走向產(chǎn)業(yè)化和企業(yè)化的過(guò)程。在這兩種力的綜合推動(dòng)下穩(wěn)定和發(fā)展,我對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也很有信心。
評(píng)論
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