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下海創(chuàng)業(yè) 他的共享電單車“越騎越穩(wěn)”
鄒曉華 2018-03-15 11:43:46

溫俊正在給電單車換電瓶

3月11日,34歲的溫俊剛從北京回到會(huì)昌縣。他心里很高興,因?yàn)閺谋本┱业搅送顿Y對(duì)象,公司又有了資金注入。2016年,溫俊停薪留職自主創(chuàng)業(yè),成立了一家共享電單車分時(shí)租賃公司。他有個(gè)小目標(biāo)——要讓贛南的10多個(gè)縣市全部用上他的共享電單車。

溫俊2004年從南昌大學(xué)畢業(yè)后,在會(huì)昌一政府部門工作了12年。“我學(xué)的是話劇影視表演專業(yè),性格很活躍,想闖一闖。”溫俊說(shuō),他想在不同的崗位上試試身手,體現(xiàn)一下自己的人生價(jià)值。記者了解到,當(dāng)時(shí)會(huì)昌縣對(duì)停薪留職干部下海創(chuàng)業(yè)有創(chuàng)業(yè)貸款、稅收優(yōu)惠,提供辦公場(chǎng)所等政策。

通過(guò)在深圳、上海、北京、廣州等大城市考察,2016年11月,溫俊創(chuàng)辦了贛州杰銘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,瞄準(zhǔn)了APP軟件研發(fā)、智能新能源充電樁、共享出行等業(yè)務(wù)。

“普通共享單車在小縣城很難管理,而且贛南是山區(qū)屬丘陵地貌,縣城內(nèi)有很多上下坡,騎單車挺累。”溫俊通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),共享電單車在會(huì)昌市場(chǎng)很大。“當(dāng)時(shí),共享單車在大城市已形成規(guī)模,而縣城還沒(méi)有進(jìn)入。我就是要打這個(gè)時(shí)間差,等到大運(yùn)營(yíng)商發(fā)現(xiàn)縣級(jí)市場(chǎng)時(shí),到那時(shí)我已經(jīng)占領(lǐng)了市場(chǎng)。”溫俊笑著說(shuō)。

去年7月15日,首批共享電單車正式到達(dá)會(huì)昌。“電單車的整車質(zhì)量不能大于40公斤,電動(dòng)機(jī)輸出功率不大于240瓦,時(shí)速不能超過(guò)20公里每小時(shí)。”溫俊介紹說(shuō):“只有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車才能保證安全,并通過(guò)政府部門審批。”

記者在溫俊公司看到,大屏幕上能顯示所有的共享單車的位置和使用情況,工作人員正在忙著給電單車換電池。“為了保證電單車的質(zhì)量,我們和北京一家公司合作,進(jìn)行APP軟件研發(fā)。之前,也有一些國(guó)內(nèi)大型共享電單車要求我加盟。我考慮了好久,認(rèn)為自己認(rèn)定的事情自己干。”溫俊說(shuō)。

采訪中,記者了解到,一輛共享電單車的成本為3000多元。“考慮到縣城的實(shí)際情況,我們搞了一個(gè)活動(dòng),只要交99元就可以騎行。騎行費(fèi)用一次3元,可以繞行會(huì)昌縣城了。”溫俊很自豪,現(xiàn)在會(huì)昌縣城大街小巷都是他的共享電單車。

記者驅(qū)車在會(huì)昌現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈,學(xué)校、菜場(chǎng)、廣場(chǎng)到處都可以看到共享電單車。一名正在買菜的市民告訴記者,騎共享電單車買菜方便,綠色又環(huán)保。

創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多。一路走來(lái),共享電單車的質(zhì)量、維護(hù)、數(shù)量不足等問(wèn)題都曾讓溫俊焦頭爛額。

“共享單車泛濫影響城市美觀,讓我考慮到要從技術(shù)上解決這個(gè)問(wèn)題。我的共享電單車可以通過(guò)軟件精確到1米,沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)位置停車的用戶會(huì)被自動(dòng)收取50元運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)。如果消費(fèi)者將車子停好,50元運(yùn)營(yíng)費(fèi)又恢復(fù)到3元,這樣就從源頭上堵住了亂停亂放問(wèn)題。”溫俊說(shuō)。

在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中,資金的短缺給溫俊造成很大的困擾。去年,當(dāng)?shù)卣峁┝?00萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)信貸通,幫他渡過(guò)難關(guān)。經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)營(yíng),目前公司已經(jīng)走上正軌。記者了解到,如今公司擁有固定實(shí)名注冊(cè)用戶27000多人,共享電單車1200多輛。“我現(xiàn)在已經(jīng)在盈利,以后會(huì)越來(lái)越好。”溫俊如是說(shuō)。

溫俊向記者表示,接下來(lái)共享電單車將不斷優(yōu)化操作流程,在會(huì)昌縣形成清晰的模式后,將這一項(xiàng)目再推廣省內(nèi)其他縣市,乃至走出江西。

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