日前，工信部發(fā)布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，意見稿對(duì)無人機(jī)的重量、飛行高度、操作駕駛提出了明確要求。

　　近日，繼紐約、上海之后，無人機(jī)龍頭企業(yè)大疆的一款便攜式無人機(jī)首次在蘇州亮相。它的體積與手機(jī)相當(dāng)，自重只有430克，還可通過手勢(shì)操縱完成起飛、拍攝和降落。

　　無人機(jī)科技公司技術(shù)總監(jiān)周洋說，新推出的一個(gè)功能——APAS（高級(jí)輔助飛行系統(tǒng)）。這個(gè)就是從飛行器的安全角度來說，它讓飛行器能夠在室內(nèi)，可以爽快地飛行，躲避障礙物。

　　無人機(jī)科技公司總經(jīng)理田超說，消防、公安、林業(yè)，包括城管，這些都有無人機(jī)的應(yīng)用。比如蘇州消防，會(huì)在飛行平臺(tái)之上，加裝消防所需要的紅外熱成像，煙感，包括毒氣的監(jiān)測(cè)。

　　據(jù)了解，2017年我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達(dá)600億元。根據(jù)條例征求意見稿，無人機(jī)被分為五大類，目前我國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)上約90%的產(chǎn)品都屬于輕型無人機(jī)。條例明確，除空中禁區(qū)、機(jī)場(chǎng)、軍事禁區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)域等周邊一定范圍內(nèi)，微型無人機(jī)無需批準(zhǔn)可在真空50米以下空域飛行，輕型無人機(jī)可在真空120米以下空域飛行。輕型無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿14周歲，未滿14周歲應(yīng)當(dāng)有成年人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。其中，對(duì)小型、中型和大型無人機(jī)的運(yùn)行需要駕駛員取得安全操作執(zhí)照；微型和輕型無人機(jī)在適飛空域飛行，不需要持有合格證或執(zhí)照，掌握運(yùn)行守法要求和風(fēng)險(xiǎn)提示即可。